n'empeche bravo et respect
Les élucubrations de Manzarek - Révision Quartz ETA 955122
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zetiabo
Re: Les élucubrations de Manzarek
Manzarek a écrit :zetiabo a écrit :A tenter, les spots LED… On tourne là dans les 5000°K… Avec une mention lumière du jour (il me semble que la marque casto fait ça)
edit oui…
http://www.castorama.fr/store/doc/Je-choisis-mon-Ampoule-1100002.html
Effectivement zetiabo, c'est une piste que je n'ai pas encore tenté...
En plus, les Led ont l'avantage de ne pas chauffer autant que les ampoules traditionnelles, du moins je pense ?
Mais des casto, y en a pas en Gelbique
Mais mamazone t'as ça en Gaulle Gelbique…
http://www.amazon.fr/Lighting-EVER-faisceau-remplacement-halog%C3%A8nes/dp/B0072PBHDU/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1362770263&sr=8-4
Sinon toujours baba par ton travail !
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Re: Les élucubrations de Manzarek
Amphibia a écrit ::thumbsup:
ça je sais fairemais je ne mettais pas d'huile... sur un calibre HS.
Une question ; j'ai deux Cupillard 233, tous les deux ne mettent à l'heure que dans un sens (en reculant l'heure), c'est normal ou un problème de tirette ? Je n'ai rien vu d'anormal.![]()
Cath
Salut Amphibia,
Ca me semble bien étrange une montre qui n se met à l'heure qu'en la reculant ! :-S
C'est ce mouvement ?

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Re: Les élucubrations de Manzarek
nic0 a écrit :pffff le boulot de fou![]()
n'empeche bravo et respect![]()
zetiabo a écrit :Sinon toujours baba par ton travail !![]()
![]()
Merci !
Re: Les élucubrations de Manzarek
Manzarek a écrit :Amphibia a écrit ::thumbsup:
ça je sais fairemais je ne mettais pas d'huile... sur un calibre HS.
Une question ; j'ai deux Cupillard 233, tous les deux ne mettent à l'heure que dans un sens (en reculant l'heure), c'est normal ou un problème de tirette ? Je n'ai rien vu d'anormal.![]()
Cath
Salut Amphibia,
Ca me semble bien étrange une montre qui n se met à l'heure qu'en la reculant ! :-S
C'est ce mouvement ?
Oui, j'en ai deux différents : un des premiers sortis, Cupillard 233-60 et un plus récent FE 233-60.
J'ai ouvert le second juste pour cette raison sans rien voir de particulier.
Du coup j'ai vérifié l'autre : pareil !
Sinon ils tournent au quart de tour.
Cath
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Re: Les élucubrations de Manzarek
Bon, aujourd'hui on continue avec le moteur et la transmission...
On commence avec le barillet. Avant de le mettre en place, on graisse la partie de l'axe qui va se loger dans la platine :

On huile la roue qui supporte l'aiguille des secondes :

Le train de roues est mis en place y compris l'échappement :

On pose délicatement le pont de roues et avant de forcer, on vérifie que tous les pivots sont bien dans leurs rubis !

Quand tout semble tourner librement, on fixe le pont :

On peut huiler les rubis côté mouvement :

Et côté cadran :
Attention à ne pas déposer d'huile dans le rubis de l'ancre...

Avec une pointe, on fait tourner le barillet pour vérifier que tout fonctionne jusque la roue d'échappement :

On prépare le pont de barillet. On démonte et on huile le cliquet :

Le pont est prêt à être mis en place avec la roue couronne et le rochet :

Le pont est fixé et prêt à recevoir les roues :

On place le centre de la roue couronne :

Attention, la vis a un pas gauche :

Puis c'est le tour du rochet et là, PAF, j'éclate la vis :

Elle sera remplacée par une vis de SEIKO.
On bloque le rochet avec une pointe pour pouvoir serrer la vis... (Pas trop hein !)

Pour terminer, on met l'ancre en place :

Quand le pont est remis en place, on peut armer un peu le barillet pour mettre l'ancre sous tension.
Si tout est OK, l'ancre doit "sauter" d'un appui à l'autre lorsqu'on lui donne une petite impulsion.
Cool, ça marche !
Attention, on ne huile pas les pivots de l'ancre.
On dépose une goutte sur la levée de la palette de sortie, on laisse passer 5 dents et on recommence jusqu'à avoir fait un tour complet.

THAT'S ALL...
A SUIVRE...
On commence avec le barillet. Avant de le mettre en place, on graisse la partie de l'axe qui va se loger dans la platine :

On huile la roue qui supporte l'aiguille des secondes :

Le train de roues est mis en place y compris l'échappement :

On pose délicatement le pont de roues et avant de forcer, on vérifie que tous les pivots sont bien dans leurs rubis !

Quand tout semble tourner librement, on fixe le pont :

On peut huiler les rubis côté mouvement :

Et côté cadran :
Attention à ne pas déposer d'huile dans le rubis de l'ancre...

Avec une pointe, on fait tourner le barillet pour vérifier que tout fonctionne jusque la roue d'échappement :

On prépare le pont de barillet. On démonte et on huile le cliquet :

Le pont est prêt à être mis en place avec la roue couronne et le rochet :

Le pont est fixé et prêt à recevoir les roues :

On place le centre de la roue couronne :

Attention, la vis a un pas gauche :

Puis c'est le tour du rochet et là, PAF, j'éclate la vis :

Elle sera remplacée par une vis de SEIKO.
On bloque le rochet avec une pointe pour pouvoir serrer la vis... (Pas trop hein !)

Pour terminer, on met l'ancre en place :

Quand le pont est remis en place, on peut armer un peu le barillet pour mettre l'ancre sous tension.
Si tout est OK, l'ancre doit "sauter" d'un appui à l'autre lorsqu'on lui donne une petite impulsion.
Cool, ça marche !
Attention, on ne huile pas les pivots de l'ancre.
On dépose une goutte sur la levée de la palette de sortie, on laisse passer 5 dents et on recommence jusqu'à avoir fait un tour complet.

THAT'S ALL...
A SUIVRE...
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petitdauphinzele
Re: Les élucubrations de Manzarek
Respect, j'adore voir ce genre de travail !
Je ne me lasse pas.
Je ne me lasse pas.
Modifié en dernier par petitdauphinzele le 09 mars 2013, 21:12, modifié 1 fois.
Re: Les élucubrations de Manzarek
Punaise, oui, et bien je ne suis pas prêt d'arriver ce résultat. Chapeau Manza ! 
Si un troller courait aussi vite que je l'emmerde, il aurait fait Paris / Tokyo en quelques secondes !


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Re: Les élucubrations de Manzarek
petitdauphinzele a écrit :Respect, j'adore voir ce genre de travail !![]()
Je ne me lasse pas.
Merci PetitDauphin, ça fait plaisir !
scorp78 a écrit :Punaise, oui, et bien je ne suis pas prêt d'arriver ce résultat. Chapeau Manza !
Tu sais Scorp, quelques outils, de la pratique sur de vieilles montres... Pas si compliqué... De la patience
Untel a écrit :Ouais, c'est un régal.
Merci Untel







