Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

tinitini a écrit :

brakmar33 a écrit :Mon frere m'en appris une belle sur les quebecois, il est partis y vivre depuis le 24 aout et il m'a dit que chez vous c'etait interdit de rouler entre les files de voiture
En gros la moto aucun interet

Et je crois aussi qu'on a pas le droit de rouler en moto pendant les mois d'hiver (chose qui ne serait de toutes façons pas forcement raisonnable) : c'est LE truc qui me fait hésiter à essayer de chercher du boulot là-bas

Nan mais l'hiver tu prend une moto-neige et ça le fait.

[resize=400]http://www.gtwallpaper.com/fondecran/moto_neige/moto_neige_02.jpg[/resize]

Moment assez rigolo tout à l'heure aux abords du périph' de Caen. Je me suis rangé pour laisser passer deux motards que je voyais - dans mon rétro - arriver sur moi.

En me doublant, le premier m'a fait un signe de la main. Le second m'a remercié du pied.

Rien que du normal, direz-vous.

Mais de la part de deux gendarmes en tenue sur leur FJR...
... je ne m'y attendais pas.

Esprit motard toujours !

sympa

En tout cas, ça me manque grave la moto

Je pense pas, finir 100 % de l'amenagement exterieur (murs, portail, terrasement du jardin, allée pour voitures, regard avec ependage de l'eau, etc...)
Avant novembre, car je n'aurais plus que mes week end a consacrer la dedans

Apres il ferra froid, donc au plus tot fevrier-mars
Il faut que je m'achete une nouvelle moto
Sinon je vais finir en depression
J'en ai marre de me trainer la teube

je compatis

Gsxr 1000 K3
Elle m'accompagne depuis 11 ans maintenant. Batterie changée cette année après 13 ans de bons et loyaux services, et kit chaîne après 55.000 km, la ou celui de ma Triumph Daytona avait tenu à peine 20.000.
Pour tout le reste, rien à signaler. Vidanges filtres, c'est tout.
Ça consomme rien, ça envoie du bois (0-200 en 7.2s), ce millésime est le plus confortable de tous. Bref je suis ravi.

Je suis passé par VFR 750 Carat gris, V4, Distri par cascade de pignons
900 CBR préparée par Roca (monobras et jantes de VFR, selle autoporteuse en carbone, échappement carbone FRC sur mesures à l'intérieur de la selle, double sortie arrière dans la selle, comme en GP)
Triumph Speed Triple 955i bleu modèle 2001, les petits culs (les plus beaux)
Triumph Daytona 955i 2002 vert anglais métal, édition du centenaire de la marque
Et le Gex

Je posterai des photos à mon retour de vacances

Elle est superbe babble j'aime beaucoup ce millesime, une gueule recente et un cul pas vulgaire (pas comme les k6)
J'etais sur le point d'en acheté une (serie 20eme anniversaire) il y a quelque temps mais c'est une street triple de 2010 green roulette qui l'a emporté.

Belle bécane , et la route derrière qui va bien ! Quel combo superbe

Les sportives ne sont pas trop mon trip, mais celle ci est vraiment très sexy.

Merci messieurs
Derriere, ce sont les routes en contre-bas de Rocamadour, photo prise la-bas (merci JP)

La Street est une bonne brele aussi, mais moteur un poil court quand on a goute a des monstres debrides, et pas assez de protection contre le vent, pour ceux, qui, comme moi, font beaucoup de voie rapide...

C'est pour ca que j'ai revendu le Speed Triple au bout d'un mois !