Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

brakmar33 a écrit :Ouais c'est vrai que les tuners japonais, niveau look, parfois c'est vraiment too much
Mais ce sont des demos cars, pour promouvoir leurs marques
les kits de préparations sont disponibles a la vente, seul et heureusement

Sinon en moins "tiouning" j'ai eu une honda s2000

http://www.automobile-sportive.com/guid ... /s2000.php

Par contre celle la, j'en suis nostalgique, mes virées cheveux au vent, avec le son du vtec, les virages tout en glisse, aucune assistance électronique, difficile a conduire vite mais une fois que je l'ai eu en main, ses perfs sur routes sinueuses étaient supérieur a des voitures bien plus puissantes !

d'ailleurs, Je l'ai acheté a 23 ans

J ai pas mal conduit cette Auto à l époque où mon oncle etait chez Honda France.
J en garde un souvenir magique...Le bouton start/stop..Le compteur digital qui n en finit pas...mais ce qui m a marqué et que je n ai pas beaucoup retrouvé depuis avec l arrivée dès palette c est la commande de boite..levier hyper court, précis ferme et facile à la fois net...il claquait presque contre la grille à chaque rapport engagé..et la nouvelle escalade du régime par vtec..magique..
Longtemps la référence du rendement moteur avec ses 120cv/L..aujourdhui avec les moteurs suralimentés c est ridicule mais quelle bagnole.!!

nic0 a écrit :euh 7000 boules la GTi on y est désormais, ça serait même le plancher bas comme on dit

Décemment, je ne peux vendre ma 205 au prix de 7.000 €uros sans me dire que je prends son éventuel acheteur pour un pigeon.
Entre 4.000 et 4.500, pourquoi pas... mais pas 7.000.

Nico_le_Normand a écrit :

nic0 a écrit :euh 7000 boules la GTi on y est désormais, ça serait même le plancher bas comme on dit

Décemment, je ne peux vendre ma 205 au prix de 7.000 €uros sans me dire que je prends son éventuel acheteur pour un pigeon.
Entre 4.000 et 4.500, pourquoi pas... mais pas 7.000.

Tu aurais tort ... il y'a bien des petits Chrono Lip qui se vendent à 2500 ... alors ta GTI a 7000

Maevalou a écrit :Bon bah, t'as plus qu'à choper la dernière Nsx

J'ai failli prendre une nsx en 2008, a 24 ans, Pourquoi je precise mon age, car l'assurance m'a fait chier et j'ai pas pris le temps de me renseigner ailleurs pour demander des devis d'assurance, je m'en souviens, j'étais toujours en déplacement et je bossais presque 10 heures par jour 5 jours sur 7

Entre mon age et le fait qu'il se soit basé sur le prix d'achat neuf (qui la classait comme voiture de luxe)
Ça m'a decouragé et j'ai pas creusé plus loin dans les recherches d'assurance

En fait on me proposé un échange contre la s2000 + un apport de ma part
J'ai toujours regretté
Surtout car c'est une voiture culte et maintenant la cote s'est envolé

Quand j'avais ma première integra type r, avant la s2000 je croisais parfois un proprio d'une honda nsx orange, il me faisait signe a chaque fois, car entre proprio de sportive honda, souvent on se fait signe comme les motards
Mais bon, mon père m'a dit que même entre camping car ils se font signe

Bon, donc si je double une itr sur nos routes girondines, ce sera toi

Maevalou a écrit :Bon, donc si je double une itr sur nos routes girondines, ce sera toi

Peu de chance que tu me croises
je la sors pas souvent, j'ai plus le temps de rouler avec

landrover a écrit :Tu aurais tort ... il y'a bien des petits Chrono Lip qui se vendent à 2500 ... alors ta GTI a 7000

Non, j'ai pas mal de défauts... mais ça, non !

Nico_le_Normand a écrit :

nic0 a écrit :euh 7000 boules la GTi on y est désormais, ça serait même le plancher bas comme on dit

Décemment, je ne peux vendre ma 205 au prix de 7.000 €uros sans me dire que je prends son éventuel acheteur pour un pigeon.
Entre 4.000 et 4.500, pourquoi pas... mais pas 7.000.

C'est quoi ta GTI exactement ? Parce que si c'est une 105cv de '84, je veux bien t'en débarasser .

C'est une 115.

Phase 1 ? Phase 2 ? J'ai eu une phase 1.5 à l'époque (intérieur de phase 2 avec encore les feux arrières phase 1 et clignos orange à l'avant).
Si ma mémoire est bonne c'était une AM88, donc 1.6 boite BE1, blanc meige , j'ai fait un peu plus de 100 000km en 3 ans avec.
Elle est partie en reprise chez Peugeot pour l'achat d'une 206 XRD en Juin 99, j'ai bien peur qu'elle soit partie dans un broyeur .