Salut à tous,
Demain c'est Pâques, les cloches arrivent et moi je suis en avance
Je suis certain que mes questions à deux balles vous manquaient...
Dans l'épisode précédent :
Hier soir j'ai réussi à remonter l'Alpha avec sa roue d'échappement mono-pivot et qui, donc, ne fonctionne pas mais qui m'a permis de tester la méthode "safe" du Dr Ressort. J'ai remis les ponts de cette façon assez facilement en fait. Donc, en attendant que j'aie des pépètes pour commander le mouvement chinois qui va bien, exit l'Alpha.
J'ai changé de monture et maintenant je suis en train de remonter le mouvement d'une HMT. Inutile de dire qu'on est passés dans la soixantième dimension ! Déjà, je voyais la différence entre les vis de l'Alpha et celles du mouvement FEF350 de la Herma ou de la Seiko. Là c'est encore autre chose. Mais j'aime bien, parce que je retrouve le côté brut de décoffrage de l'Inde. Des vacances, quoi.
Donc assez bavardé. Voici mon premier problème...
Je sais, les problèmes commencent tôt
Comme vous le voyez sur l'image, j'ai mis la tirette à côté de son plot qui est enfilé par le dos et retenu côté cadran par la fourchette/ressort qu'on voit sur la photo. Le problème, donc, c'est que le trou de la tirette qui vient sur le plot est trop petit. Ne me demandez pas comment c'était avant, je n'en ai aucune idée. Ce que je sais c'est que ça doit ressembler à ça
Donc, la question du jour, est : comment agrandir le trou de la tirette pour qu'elle puisse entrer sans forcer (ou en forçant un minimum) sur le plot ?