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Re: les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 00:17
par sbig77
Pour l'huile, tu as déjà la réponse et pour la loupe aussi. Très importante pour vérifier la quantité d'huile que tu déposes par exemple sur les palettes de l'ancre (impossible à voir à l'œil nu).
Re: les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 00:29
par esspic
Disons que la,loupé, ça fonctionne, mais le moins possible.
Pour l'huile ru dis par dessus, c'est à dire ? Côté cadran ?
Je n'ai toujours pas démonté le balancier, j'ai toujours rien compris...
Bon, c'est nettoyé, je remonte...
Re: les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 00:31
par sbig77
Les rubis par l'extérieur cote cadran et cote mouvement. Ils possèdent une petite cuvette appelée huilier comme précisé par sylvain35. De mémoire, le balancier ne se démonte pas sur ces mouvements ...
Re: les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 00:37
par esspic
Ok pour l'huilier...
Pas prête de marcher cette montre... L'axe de balancier est tordu côté pont... J'imagine que c'est la raison de son fonctionnement erratique (uniquement retournée)
Re: les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 00:37
par esspic
J'imagine que ça ne se redresse pas...
Re: les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 00:44
par sbig77
Je ne suis pas un pro de ce genre d'opération, sylvain35 saura mieux te renseigner que moi mais, je n'y crois pas trop

Re: les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 00:45
par sylvain35
cela se redresse, mais c'est délicat... il faut détremper l'axe, puis le mettre en appui sur une surface plane, et appuyer doucement sur la partie tordue jusqu'à la rendre droite... pas easy à faire, et 8 chances sur 10 de casser. Le dernier que j'ai fait, je l'ai redressé au tour Jacot, sur le même principe

Bien sûr, cela implique d'avoir séparé le balancier et son pont, et enlevé aussi le spiral... sinon, casse assurée. En tout cas, bien réfléchir et planifier avant de se lancer, zen, gestes mesurés... et cela devrait aller

edit : il y a des outils pour cela, mais on n'en dispose pas toujours... de toute façon, avec ou sans, le risque de casse est le même...
Re: les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 01:13
par esspic
héhé...
Impossible pour moi, en tout cas pour l'instant.
Je remonte la mémé, en attendant. pas grave si elle ne fonctionne pas, c'est pour m'entraîner.
J'ai galéré à remettre le pont de barillet...
Re: les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 01:34
par esspic
2 questions :
- pourquoi y-a-t'il un huilier sur les rubis de l'ancre alors qu'il ne faut pas l'huiler ?
- les chevilles s'huilent-elle comme les palettes ?
Re: Re : les bricoles d'esspic
Posté : 09 nov. 2014, 10:04
par sbig77
esspic a écrit :héhé...
Impossible pour moi, en tout cas pour l'instant.
Je remonte la mémé, en attendant. pas grave si elle ne fonctionne pas, c'est pour m'entraîner.
J'ai galéré à remettre le pont de barillet...
Galère parfois ces mouvements
esspic a écrit :2 questions :
- pourquoi y-a-t'il un huilier sur les rubis de l'ancre alors qu'il ne faut pas l'huiler ?
- les chevilles s'huilent-elle comme les palettes ?
Bonne question
Une petite goutte de 9010 sur chaque cheville et ça tourne
Je cite Ressort : "Ces mouvements pardonnent pas mal de choses ! "