J'ai retrouvé hier ma bagnole avec un pneu à plat
alors que les quatre ont été changés en Novembre dernier 
Du coup, premier regonflage à la pompe à pied (surprise, ça marche assez bien) dans le garage histoire de ne pas rouler sur la jante, et direction la plus proche station-service pour refoutre un coup d'air comprimé dans le bouzin… là, alors que je n'avais rien vu chez moi, j'ai identifié la coupable : une superbe vis, bien plantée dans la gomme
J'ai roulé 2000km l'an dernier, je ne me sers de la bagnole que pour faire les courses (2 bornes aller-retour à tout casser), j'ai des pneus de compétition flambants neufs, et il faut que je chope une putain de vis
pitain, énervage J'ai demandé à la pompiste de faction si par le plus grand des-z-hasards, son établissement admirable proposait une intervention de type peunophilistique idoine (je me souvenais qu'il y a plus de 15 ans, j'avais déjà chopé un clou sur ma Sprint, et un mec m'avait fait une réparation avec de la filasse pour un billet de 100F, et ça avait tenu des années).
Mais que pouic, la bougresse me signifie que la maison ne fait plus garage
Me voilà donc en route chez les pneuistes qui m'ont refourgués les miens l'Hiver dernier
J'ai donc rendez-vous en fin d'après-midi, afin qu'ils procèdent à l'opération de rustinage nécessaire.
Tout ça, je n'en doute pas, au tarif en vigueur chez les professionnels de la profession, et les experts en expertise.
Pitain d'pitain
Bref, je porte la PO :
