Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

whysea a écrit :

nic0 a écrit :

whysea a écrit :Bon on rigole plus les mecs : il faut que j'achète une voiture pour remplacer ma daihatsu (vous faites moins les malins avec vos GT et autres rendements hein )

Je veux le plus petit et le plus compact possible à l'extérieur mais avec 5 places, compatible avec un conducteur de relativement grande taille et surtout (sinon je garderais la Daihatsu) la possibilité d'installer trois réhausseurs enfants à l'arrière (avec les enfant dessus) pour des trajets courts - De plus, pour convenance perso, je la souhaite équipée d'une boitoto

Vu que je m'intéresse autant à ce genre d'autos qu'à l'élevage intensif des coccinelles en rhodésie orientale, je suis preneur de tout avis/expérience/conseil sur le sujet

donc je suis tout ouie avec mes yeux grands ouverts

(On ne parle pas de couleurs hein... donc même les avis sur la Yaris sont acceptés )

pourquoi tu veux changer ? tu reproches quoi à la Daihatsu ?

d'être 4 places seulement - Impossible d'y caser mes trois filles à l'arrière - Aujourd'hui, comme nous partons à 5 de la maison le matin (on dépose les 3 filles au péri scolaire, puis je dépose ma femme, puis je vais au bureau - et inversement le soir) nous sommes obligés de partir avec le gros monospace (avec ce que ça suppose en matière de consommation, problématiques de stationnement en ville...etc...)

gueriop a écrit :en petite voiture 5 places : fabia tsi sans hesitation en terme budget/qualité/equipement/prix

Nico_le_Normand a écrit :Un pote d'enfance a eu merde sur merde avec la sienne, une Fabia II 1.2 : a-coups moteur (boîtier électronique déréglé) à moins de 40.000, fuite et casse de la boîte de vitesse à peine passé les 120.000.
Plus ou moins 5.000 €uros de facture (pièce + MO)... la Škoda a fini à la benne.
La Fabia I - en revanche - est un très bon choix, notamment le 4 cylindres TDi 100.
C'est ce que j'ai en 100 cv @130. elle arrive à ses 180.000 sans le moindre pépin.
Eviter en revanche les motorisations 3 cylindres 1.2 essence et 1.4 TDi.
Cela dit, pour en trouver une qui n'ait pas trop de bornes... pas évident.

gueriop a écrit :4cylindres le 1.2tsi !

Nico_le_Normand a écrit :

gueriop a écrit :4cylindres le 1.2tsi !

Le TSI, oui.
Mais dans les nombreuses motorisations de la Fabia I, il y avait un trois pattes 1.2 à te filer des envies de meurtre.
Pas mieux pour le 1.4 TDi, trois pattes aussi et qui n'en cassaient pas quatre à un canard.