Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

xamlam a écrit :

Danlam a écrit :

xamlam a écrit :Oui c'est ça
3900€ de devis
Je l'avais depuis mi octobre
Mais un ami vient de me vendre sa polo, donc je ne vais pas éprouver des recherches sur leboncon

Voila j'ai ça aussi une polo... juste gaffe au lève vitre, sinon c'est bien

Merci Dani
Qu'est-ce qui t'es arrivé ? Le moteur du leve vitre a laché?

C'est en effet fréquent sur Polo et sur d'autres allemandes, la vitre est maintenue à l'avant sur un rail en métal par un pièce en plastique clipsée simplement dessus , c'est de l'économie à deux balles, indigne d'une prod allemande. Le poids de la vitre et la force nécessaire à la mouvoir le long de ce rail font que la fameuse pièce de liaison se déclipse du rail au risque à la longue de se casser. Conséquence, la vitre n'est plus maintenue à l'avant et elle pivote sur son axe arrière et tombe vers l'avant dans la portière. Elle reste maintenue ce qui permet quand même de la manipuler pour la remettre en place.
La solution c'est de percer avec une dremel au travers de cette pièce en plastique et du rail , insérer une goupille entre deux rondelles et c'est résolu. Le démontage des garniture et poignée n'est pas compliqué, je dois avoir une notice technique si besoin.

C'est pratique Dany, avant même d'avoir le problème j'ai déjà les solutions !
J'espère ne pas en avoir besoin mais au cas où je n'hésiterai pas à te solliciter

A quarante €uros chez LIDL, ça va partir vite. Très vite.
La mienne était la dernière dans le présentoir.
Faisez fissa !

Livré dans une mallette Citroën, la classe

Ah oui... je n'avais pas prêté attention aux chevrons sur les verrous.
Il ne manquerait plus que PAS intente une action en justice contre LIDL pour utilisation sans droit du logo de la marque.

Danlam a écrit :

xamlam a écrit :

Danlam a écrit :
Voila j'ai ça aussi une polo... juste gaffe au lève vitre, sinon c'est bien

Merci Dani
Qu'est-ce qui t'es arrivé ? Le moteur du leve vitre a laché?

C'est en effet fréquent sur Polo et sur d'autres allemandes, la vitre est maintenue à l'avant sur un rail en métal par un pièce en plastique clipsée simplement dessus , c'est de l'économie à deux balles, indigne d'une prod allemande. Le poids de la vitre et la force nécessaire à la mouvoir le long de ce rail font que la fameuse pièce de liaison se déclipse du rail au risque à la longue de se casser. Conséquence, la vitre n'est plus maintenue à l'avant et elle pivote sur son axe arrière et tombe vers l'avant dans la portière. Elle reste maintenue ce qui permet quand même de la manipuler pour la remettre en place.
La solution c'est de percer avec une dremel au travers de cette pièce en plastique et du rail , insérer une goupille entre deux rondelles et c'est résolu. Le démontage des garniture et poignée n'est pas compliqué, je dois avoir une notice technique si besoin.

j'ai changé cette pièce sur les 2 Glof de ma soeur (une IV et une V), la pièce en plastique sus-citée ayant fini par casser dans les 2 cas
il est amusant de constater que la pièce de remplacement vendue chez VW était, elle, en aluminium

tu les avait achetées combien c'est pièces de remplacement hein dis hein dis hein dis ?

Danlam a écrit :tu les avait achetées combien c'est pièces de remplacement hein dis hein dis hein dis ?

m'en souviens plus mon pauvre ami, d'autant que c'était la frangine qu'avait casqué (ben wé faut pas trop déconner non plus) mais de mon vague souvenir c'était quand même pas donné

de l'aluminium forgé par les mains habiles des Nibelungen

Danlam a écrit :tu les avait achetées combien c'est pièces de remplacement hein dis hein dis hein dis ?

Je pourrais te donner le code article et une idée du prix si tu me donnes précisément les infos de ta caisse (modèle, année, type, etc)