Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

souvent quand tu débranches la batterie tu dois taper un code pour débloquer l'autoradio ensuite (sur la Saxo de ma mère, sur ma 306 et ma Saab)
le truc bien chiant si tu sais pas ou t'as noté le code (ou si t'as acheté la bagnole d'occase et que le gars te l'a pas filé)

Non ... Mais la il n'y a pas de code.

nic0 a écrit :oui ça peut arriver mais sur des récentes, un pote avec sa Clio avait eu le problème il y a 3-4 ans, batterie HS, il en achète une neuve, l'installe, sauf que rien, il a du faire venir le dépanneur qui a branché la valise pour redémarrer la bagnole
sur ton Alfa ça devrait pas poser de problèmes

Je pense aussi, surtout parce que de mémoire, j'ai au moins changé une fois la batterie moi-même (la fois précédente)…


Mais bon, je suis dans un tel cycle de loose, ces derniers temps, que je m'attends à tout

nic0 a écrit :souvent quand tu débranches la batterie tu dois taper un code pour débloquer l'autoradio ensuite (sur la Saxo de ma mère, sur ma 306 et ma Saab)
le truc bien chiant si tu sais pas ou t'as noté le code (ou si t'as acheté la bagnole d'occase et que le gars te l'a pas filé)

J'ai eu le cas sur le coupé Mégane : pas de code autoradio. Sur présentation de la carte grise dans une concession Renault, je n'ai pas eu de difficulté à le récupérer.

Nico_le_Normand a écrit :

nic0 a écrit :souvent quand tu débranches la batterie tu dois taper un code pour débloquer l'autoradio ensuite (sur la Saxo de ma mère, sur ma 306 et ma Saab)
le truc bien chiant si tu sais pas ou t'as noté le code (ou si t'as acheté la bagnole d'occase et que le gars te l'a pas filé)

J'ai eu le cas sur le coupé Mégane : pas de code autoradio. Sur présentation de la carte grise dans une concession Renault, je n'ai pas eu de difficulté à le récupérer.

Je plussoie

berlinette39 a écrit :

Nico_le_Normand a écrit :

nic0 a écrit :souvent quand tu débranches la batterie tu dois taper un code pour débloquer l'autoradio ensuite (sur la Saxo de ma mère, sur ma 306 et ma Saab)
le truc bien chiant si tu sais pas ou t'as noté le code (ou si t'as acheté la bagnole d'occase et que le gars te l'a pas filé)

J'ai eu le cas sur le coupé Mégane : pas de code autoradio. Sur présentation de la carte grise dans une concession Renault, je n'ai pas eu de difficulté à le récupérer.

Je plussoie

wé heureusement il reste cette solution : se déplacer à la concession la plus proche avec la CG (au téléphone ils veulent rarement), par contre faut tomber sur un magasinier sympa, une fois un gars a demandé 15€ à un pote pour lui trouver le code

Reno a écrit :Boâh, je m'en suis encore servi aujourd'hui pour faire les courses…

Si la bagnole redémarre demain après que je l'ai réinstallée, ça devrait le faire…


Et sinon, vous avez entendu parler de ces bagnoles qui ne veulent plus redémarrer après un changement de batterie ?

Ça m'a un peu fait flipper, après être tombé sur ce forum Peugeot

Le truc sur les peugeot (j'en ai une et j'ai pris connaissance de ça dernièrement en voulant recharger la mienne), c'est que le BSi s'embrouille les pinceaux si tu ne respectes pas scrupuleusement leur procédure pour débrancher / rebrancher la batterie sur la voiture.
En fait il faut attendre que le BSI se soit mis en veille (5 mn après avoir éteint la voiture et n'avoir plus rien touché d'autre) pour pouvoir débrancher la batterie. Et on suit le même raisonnement en sens inverse.

Pour mon cas, j'avais dû faire changer le volant et la concession n'avait pas respecté cette fameuse procédure en débranchant la batterie : résultat, le BSI faisait un peu n'importe quoi et je n'avais plus de GPS, ni radio, ni radar recul... Mais d'autres ont effectivement eu des symptômes plus gênant (dans mon cas ce n'est pas une 206 mais bon).
Et du coup, après avoir refait la manip dans les règles de l'art chez moi, tout est rentré dans l'ordre

A voir si tu as ce genre de précaution à prendre pour ton alpha mais rien n'est moins sûr si hein. Mais mieux vaut te méfier car l'électronique à foison dans le véhicule récent à apporté son lot de bug avec lui
Allez ne psychotes pas pour si peu : ça va bien se passer

Et je rejoins les autres : aujourd'hui, plus besoin de démonter la batterie pour la recharger
Un conseil comme ça : surveilles les pub Lidl de temps en temps J'ai topé mon chargeur de batterie pour une vingtaine d'euro et il fait testeur/chargeur et s'adapte à la batterie sur laquelle il est branchée (auto/moto). Je l'utilise pour ma voiture et ma moto et jamais eu de soucis jusqu'à maintenant.

C'est quoi donc, le BSI ?

Sembe a écrit : A voir si tu as ce genre de précaution à prendre pour ton alpha mais rien n'est moins sûr si hein. Mais mieux vaut te méfier car l'électronique à foison dans le véhicule récent à apporté son lot de bug avec lui
Allez ne psychotes pas pour si peu : ça va bien se passer

C'est la que l'on reconnaît l'amateur de montres ... ALFA pour la voiture

landrover a écrit :

Sembe a écrit : A voir si tu as ce genre de précaution à prendre pour ton alpha mais rien n'est moins sûr si hein. Mais mieux vaut te méfier car l'électronique à foison dans le véhicule récent à apporté son lot de bug avec lui
Allez ne psychotes pas pour si peu : ça va bien se passer

C'est la que l'on reconnaît l'amateur de montres ... ALFA pour la voiture

oops : pourtant je me suis relu