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Ishtar a écrit :Tiens je relance le sujet avec ma Marathon au Vietnam
Ishtar a écrit :C'est un boitier de GSAR qui a été sablé. Ça lui donne une teinte très sombre, presque titane
On évite ainsi tous les reflets acier
D'ailleurs le rehaut a également été sablé. Il faut dire que ma gsar a subit quelques modifications pour devenir parfaite
- Sablage du boitier et rehaut, donc
- Modification du disque date pour un disque noir (il est blanc sur le modèle de série )
- Passage en LHD (donc couronne a 9h)
- Pose d'un saphir légèrement bombé avec AR deux faces
(la dernière modification me plait moyennement, peut être que je repasserais sur un saphir plat, qui est à mon goût plus adapté
. J'ai aussi un boîtier Carbon/Conposite avec couronne à gauche avec Trigalights® H3 c'est incroyable au poignet. Ouais, le printemps c'est pas ouf comme période pour les photos...vitiflor a écrit :
Tu es dans la baie d' along.Quand j'y suis allé le temps était couvert comme là et du coup ça rendait pas comme espéré.
)
Il y a cette Deep Blue que je me verrais bien modifier pour la passer en LHD :LeNissart a écrit :Je me disais bien aussi qu'il était " différent " , merci
qu'entends-tu par passer en LHD ?Ishtar a écrit : il y a cette Deep Blue que je me verrais bien modifier pour la passer en LHD :
J'avoue que le boitier en composite me tente bien... A tester un de ces quatre, je pense !
Merci nonoxnonox a écrit :Left Hand Drive, du monde automobile, par extension sur les montres couronne à gauche, ou Lefty comme sur les ny0040 ...
, je ne suis pas un habitué de ce language-là. c'est bon de lire notre belle langueLeNissart a écrit :Merci nonoxnonox a écrit :Left Hand Drive, du monde automobile, par extension sur les montres couronne à gauche, ou Lefty comme sur les ny0040 ...
merci d'avoir traduit... CQFD 
si s'avais été LSD vous auriez pigé du premier coup 
vitiflor a écrit :Z'êtes bien des vieux
...
