Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

alcofribas a écrit :salut lulu, , je veux pas dire de bêtises, mais sur une tissot t lord, j'avais un problème de ce genre, et c'était le clips du rubis qui tient le spiral qui avait sauté, , ça faisait donc que le spiral avait une oscillation en dos de chameau et avait perdu son axe; après reclipsage, tout allait bien.

Conclusion : aller voir un horloger pour ouverture de la montre.

Compte tenu du fait que je ruine les montres en essayant simplement de changer le strap me fait dire qu'en effet c'est la solution qui s'impose
Merci

Mark5 a écrit :Mof, pas sur.
Ça risque de coûter le prix de la montre chez un horloger.
Voire plus.

En cas de réparation oui, ça ne sera alors pas la peine d'y penser.

Le truc c'est d'avoir un diagnostic précis. Parce que sans avoir la montre dans les mains ce n'est quand même pas simple de se faire une idée.

Acheter un 7s26 neuf ou occasion et le changer, c'est le moins cher.

Sauf erreur de ma part c'est un 7S36B qui l'anime

c'est idem, 7S26 ou 7S36;

Ben vu qu'y a le jour sur le cadran, je vote grave pour le 7S36.

faffwah a écrit : ... elle a pris un choc et est devenue folle. La seconde faisait un tour en 1.5s (!) et tout le mouvement suivait. Bref, le temps d'épuiser la RDM elle a pris 2 jours en moins de temps qu'il ne faut pour le dire.

Ton balancier a du se décrocher (sortir de son axe) d'une façon ou d'une autre... donc plus d'échapement régulant le déroulement du ressort moteur pas à pas...

C'était quelque chose de classique avant les anti-chocs sur les balanciers. S'il n'y a pas de casse et que c'est simplement démis le tout c'est de trouver un rebouteux (pardon... un horloger) qui te remettra tout ça en place (le balancier, la fourchette, l'antichoc et tutu quanti qui a sauté... ).

Le principal soucis étant de trouver quelqu'un qui sait y faire et surtout que ne te demandera pas un bras ou un œil pour effectuer cette tâche.

De mon point de vue, 80% des 'horlogers' d'aujourd'hui sont juste bons à changer une pile, et encore...

Histoire d'appuyer mon propos, j'ai il y a quelques temps appelé la quasi totalité des horlogers de mon coin pour une révision sur un Lemania 5100.
Le problème, assez classique, etait que le rotor tournait lors du remontage à la couronne :

Voici les réponse que j'ai eu :
- c'est normal, j'en vend tout les jours des montres qui font ça.
- c'est quoi un Lemania ? (tous)
- faut changer le mouvement
- ici on ne répare que les mouvement Suisse Mossieur.

Et ça continue encore et encore...

Quant aux tarifs, ils variaient entre 300 et 800 euros, pièces en sus si ils arrivaient à les trouver...

Oui trouver un véritable Horloger n'est pas chose aisée…
2 à venir par mail sur Paris…
Bijoutier n'est pas horloger…
Mais dans tous les cas FAIRE une demande de devis au préalable…
A+
Z

Mark5 a écrit :Voici les réponse que j'ai eu :
- c'est normal, j'en vend tout les jours des montres qui font ça.
- c'est quoi un Lemania ? (tous)
- faut changer le mouvement
- ici on ne répare que les mouvement Suisse Mossieur.
...

Oooh...

Et sinon, qu'est ce qui provoque la rotation du rotor quand on remonte la montre?