Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

Celui ci était un V8 3.9 mais sans boîte auto malheuresement ... pas le mien, je suis au volant mais il est à mon pote assis à coté car il n'a jamais été très "Boue"
Les deux que j'ai eu était à base de VM, un 2.4 et un 2.5 ... le 2.5 marchait aussi bien que celui en photo
Par contre, les culasses séparées c'était pas vraiment le bonheur ... ça consommait un peu de joints de culasse

C'était LE problème du moteur VM.
Dans une autre vie, j'ai fait le stagiaire RP pour la concess' BMW Zol'Auto à Boulogne.
A cette époque, Zol était l'importateur du Magnum 4x4 by Rayton Fissore.
Le nombre de voitures qui revenaient en atelier pour ce problème était astronomique.
Celà dit, le 2.0 Volumex des Lancia Beta ne valait pas mieux point de vue solidité.

Il me semble qu'à l'origine le VM était un moteur pour bateau ... les culasses séparées permettaient de continuer à faire tourner le moteur même si une fuite du joint se produisait ... Apres légende ou réalité je n'en sais rien

J'ai eu un Range Rover Classic dont j'ai du me séparer quand j'ai eu besoin de tunes, en même temps que j'ai aussi revendu ma Sub' lunette verte.
C'était un 2,4 turbo D, acheté en première main, état quasi-neuf (à part le ciel de pavillon qui se décollait), 75.000 kilomètres seulement...
Si j'avais gardé la montre et le RR, d'une part je serais heureux, d'autre part j'aurais gagné 15k€...

C'est pas faux ... j'ai jeté un coup d'œil au tarif des Range ... bah ... un truc de dingue, je n'en aurais plus jamais vu le tarif

Plus moderne, mais bien attachant quand-même...

Nico_le_Normand a écrit :C'était LE problème du moteur VM.
Dans une autre vie, j'ai fait le stagiaire RP pour la concess' BMW Zol'Auto à Boulogne.
A cette époque, Zol était l'importateur du Magnum 4x4 by Rayton Fissore.
Le nombre de voitures qui revenaient en atelier pour ce problème était astronomique.
Celà dit, le 2.0 Volumex des Lancia Beta ne valait pas mieux point de vue solidité.

Tu ressors de ces souvenirs de mon cerveau, toi !
Le précurseur des 4x4 de luxe.

c'est sublime!! j'adore!!!