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Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 13 nov. 2014, 14:37
par sbig77
philest76 a écrit :Merci Fran , pas de souci , juste dommage que tu es loin et que la poste Belge n'est pas mieux que celle de france
Sbig pas de souci pour remettre un axe deja fait , mais il est vrai que pour l'instant pas de 8 chiffres ni pour équilibrer le balancier
mais je suis entrain de voir tout cela avec FFH
a moins que tu es envi de me le faire

C'est pas que je n'en aurai pas envie mais, ce n'est pas une opération que je maîtrise encore suffisamment bien à mon goût donc je ne me risquerai pas sur une montre qui n'est pas la mienne.
Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 13 nov. 2014, 15:31
par zetiabo
Sans oublier que là ce n'est pas une montre à 30 balles…
Attention cependant sur les JLC aux "subtilités" sur le mouvement… Mon horlogiste m'avait déjà mis en garde, notamment sur les auto anciennes sur le système de "blocage" du ressort, qui n'est pas des plus standard, afin d'éviter de le casser, il ne débraye pas comme sur les autres montres automatiques…
Doc si sur la tienne il y a aussi quelques pièges, sans doute passer par un véritable pro serait une sage solution… Enfin bon… Ce n'est pas la mienne, mais j'aurai un poil les chocottes moi…
Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 13 nov. 2014, 15:35
par philest76
Pas de souci Sbig
Zet ce n'est pas une auto , mais tu as raison , on ne désarme pas comme les autres

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 13 nov. 2014, 15:42
par zetiabo
philest76 a écrit :Pas de souci Sbig
Zet ce n'est pas une auto , mais tu as raison , on ne désarme pas comme les autres

Oui oui… J'avions compris que ce n'était pas une auto, mais c'était plus pour le warning des pièges…
Déjà si au "désarmement " c'est compliqué… Alors pour le reste
Bonne chance à toi !
And keep calme !!!

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 13 nov. 2014, 15:44
par Amphibia
Des photos, c'est possible ?
Très intéressant à connaître, ce mouvement.

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 13 nov. 2014, 16:26
par philest76
Cath oui oui il va y avoir des photos .... on se calme

, je n'ai que deux bras et juste un établi , je sens qu'il va falloir que j'embauche
je n'ai pas encore démonté , juste observé , axe cassé ca c'est sur , et je crois savoir ou on désamorce le barillet
Zet même si il y a cette subtilité sur le barillet , le mouvement et très simple , en faite le plus dur c'est d'avoir trouvé le bon Cal aucune info a part 56 qui correspond a une série 400 , pour l'axe je navigue entre le Cal 413 et 424 qui et le même axe que 436 , 437, 438, 486
Pour l'instant je ferrais un essai a vide avec le 413 qui est legerement plus long que le 424 , je verrais bien

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 13 nov. 2014, 23:58
par philest76
Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 15 nov. 2014, 00:23
par philest76
Voila j'ai reçu l'axe mais pas sur que je puisse le faire se week end , peut être dimanche
il y a du boulot en perspective

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 15 nov. 2014, 00:39
par sylvain35
Re: Re : J.LeCoultre 1940
Posté : 15 nov. 2014, 00:44
par sbig77
Vraiment d'accord avec toi, les boucher de l'horlogerie, ça m'exaspère.
philest76 a écrit :Voila j'ai reçu l'axe mais pas sur que je puisse le faire se week end , peut être dimanche
il y a du boulot en perspective

C'est clair que c'est pas le genre d'opération qu'on fait à la va-vite ...