Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

il crèche où ?

monsieurbaron a écrit :il crèche où ?

Perpignan. Si jamais, tu passes tes vacances en espagne, tu reprendras la montre au retour.

ouais ouais ouais ouais ouais

Un lien de tuto pour ré-aligner des aiguilles?

J'ai un décalage sur ma marine.


Merci de votre aide.

faut les démonter et les remonter

http://lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=3&t=436



Sébastien

Merci du retour Ciccou.

Ouh la, mince! Doué comme je suis, je m'imaginais ré-aligner les aiguilles sans démontage de ces dernières.

excusez moi pour le déterrage de post...

juste une précision dans l'optique un jour de démonter des montres :

Dans quelle position faut-il mettre la tige de couronne avant son démontage?

a)- pour un 6497 ? (celle du remontage?)

b)- pour un 2824 ? (celle du changement de date?)


Merci à tous

bennyb a écrit :excusez moi pour le déterrage de post...

juste une précision dans l'optique un jour de démonter des montres :

Dans quelle position faut-il mettre la tige de couronne avant son démontage?

a)- pour un 6497 ? (celle du remontage?)

b)- pour un 2824 ? (celle du changement de date?)


Merci à tous

Dans tous les cas, laisser la tige en position de remontage avant de débloquer la vis ou d'agir sur le poussoir de la tirette...
Sinon, cela devient très difficile de la remettre en place par la suite.
Dans le cas d'une vis, y aller doucement par 1/2 ou 1/4 de tour. Sinon la tirette se barre !

Pour info, voilà le genre de pièces qui composent le mécanisme de remontage manuel :

Bon je me retrouve avec ce probleme de remontage de couronne sur une hmt pilot, en effet si le demontage fut sans problèmes elle ne veut plus se remettre en place et cela m'agace
Elle s'enfonce presaue normalement avec le petit clic et tout...mais elle n'entraine plus rien ni aiguilles ni remontage et toc elle se sort sans appui sur le petit "pivot" de degagement.
C'est très ralant car elle fonctionnait tranquille et j'ai voulu la mettre dans un boitier prore le sien était rouillé et crado ! (c'etait pour offrir grrrr)
Ben yapluka en commander une autre pfff...
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Photo pourrie désolé

Jackmaster a écrit :Bon je me retrouve avec ce probleme de remontage de couronne sur une hmt pilot, en effet si le demontage fut sans problèmes elle ne veut plus se remettre en place et cela m'agace
Elle s'enfonce presaue normalement avec le petit clic et tout...mais elle n'entraine plus rien ni aiguilles ni remontage et toc elle se sort sans appui sur le petit "pivot" de degagement.
C'est très ralant car elle fonctionnait tranquille et j'ai voulu la mettre dans un boitier prore le sien était rouillé et crado ! (c'etait pour offrir grrrr)
Ben yapluka en commander une autre pfff... (...)

Photo pourrie désolé

Avais-tu fait une révision, ou avais-tu juste déboité/remboité ?
La boite est elle exactement la même que l'ancienne ? Si la boite est plus épaisse, la tige est peut-être maintenant trop courte ?

J'imagine qu'il y a un cercle d'emboitage, essaye de mettre la tige SANS le cercle (attention que le cadran et aiguilles ne raclent pas de l'autre coté). Tu maintiens le mouvement vers la tige tout en enfonçant celle-ci. Au clic, tu ajoutes le cercle et tu vois ce que ça donne.

Essaye de la remettre hors du boitier, tu sauras si ca cloche dans le mouvement ou avec la boite.

Soit tu revires cadran/aiguilles et tu vois ce qui cloche.

Soit je propose au pire:
- montre désarmée, tu vires la vis de rochet, puis le rochet.
- vire les vis de pont de barillet
- tu as maintenant accès par en-dessous au pignon de remontoir et au pignon coulant. Si ces pièces sont mal placées, replace-les correctement.