Qu'est ce qu'il y a dans la boîte aux lettres aujourd'hui ?

[Goulven]

Elle fait 900kg. Maintenant, pour exploiter pleinement tout ça, il faut vraiment être taré. J'ai fait un peu de piste quand j'étais jeune (formule Ford et Formule France) mais je ne me risque pas à jouer de trop. Freinage non assisté, pas d'ABS ni aucune aide électronique, rien, niet, nada. Il faut être humble... vraiment humble.

[Ded]

Châssis et trains roulants sont restés quasiment identiques à l'origine. A ma connaissance seuls les freins à disques (à l'avant seulement) et l'autobloquant sont les améliorations depuis l'origine (avec les fameuse calandre arrondie en 1954).

Ça rend la conduite plus vivante. Pas d'assistance, ou peu, ainsi ce n'est pas aseptisé, ça vibre. L'automobile quoi.

Amg plus moderne, beau monstre.

[Goulven]

Avec l'AMG tu peux envoyer très très fort (la dernière que j'ai essayé était un C63 AMG de 2012 avec le 6,2L). Avec la Morgan, c'est suicidaire

Juste pour illustrer, la pression des pneus est à 1,5 bar (préconisé par le constructeur)