Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

Hello,

Alors voilà, je voudrais me faire la main.
J'ai deux mouvement simple et souhaiterais commencer par le moins "précieux", un FEF 350(?)



Quand je l'aurai démonté remonté quelques fois je m'attaquerai au mouvement H61






Ce sont deux mouvement simples, sans date, l'un est en petites secondes (FEF) l'autre en secondes centrale.

EDIT: Mes excuses, ce sont deux mouvement à seconde centrale! EDIT

Ma question est la suivante: de quoi ais-je besoin?
J'ai déjà le set de tourne vis pour tout démonter, mais pour nettoyage, huilage?
Quel pique huile (auto? diamètre?), quelle huille?
Nettoyage à l'essence ou aux ultrasons (j'ai une cuve)?

Merci de vos avis.

Je vais suivre ce fil méticuleusement.

Pour le coup ne pas oublier les règles de bases…
Du genre, désarmer le ressort, penser au sens inversé de certaines vis (sinon claque cassée), bien laisser la tige de couronne après avoir sorti le mouvement, protéger le cadran en virant les aiguilles, prendre des photos…
Il me semble qu'il y avait qq part ici un petit mémo des bases…

si la montre n'est plus remontée, doit-on encore désarmer le ressort?

Sinon, chez mon grossiste horloger, je dois prendre quel diamiètre en pique huile, et combien d'huiles différentes et quel type?

Voici leur site internet, ils sont à Charleroi, à dix min de chez moi: http://ecom.servia.be/index.php?id_cate ... &id_lang=5

Mais j'ai vu des piques huile auto à prix très concurentiel en allemagne, ca vaut quoi? J'ai cru lire que c'était plus facile à utiliser.

Litboy a écrit :si la montre n'est plus remontée, doit-on encore désarmer le ressort?

Oui.

Sinon, chez mon grossiste horloger, je dois prendre quel diamiètre en pique huile

Le rouge, manuel, en Bergeon.

, et combien d'huiles différentes et quel type?

Ca a été abordé sur d'autres sujets, de mémoire.

Voici leur site internet, ils sont à Charleroi, à dix min de chez moi: http://ecom.servia.be/index.php?id_cate ... &id_lang=5

Reste chez eux, c'est plus intéressant qu'ailleurs, ils sont bien placés en prix. Encore mieux si tu peux aller y chercher directement ton matériel. Et tu feras bosser le commerce local.

Mais j'ai vu des piques huile auto à prix très concurentiel en allemagne, ca vaut quoi? J'ai cru lire que c'était plus facile à utiliser.

Dans ton cas, reste au rouge classique.

ici on en parle
http://lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=5&t=1953

Ressort a écrit :

Litboy a écrit :si la montre n'est plus remontée, doit-on encore désarmer le ressort?

Oui.

Sinon, chez mon grossiste horloger, je dois prendre quel diamiètre en pique huile

Le rouge, manuel, en Bergeon.

, et combien d'huiles différentes et quel type?

Ca a été abordé sur d'autres sujets, de mémoire.

Voici leur site internet, ils sont à Charleroi, à dix min de chez moi: http://ecom.servia.be/index.php?id_cate ... &id_lang=5

Reste chez eux, c'est plus intéressant qu'ailleurs, ils sont bien placés en prix. Encore mieux si tu peux aller y chercher directement ton matériel. Et tu feras bosser le commerce local.

Mais j'ai vu des piques huile auto à prix très concurentiel en allemagne, ca vaut quoi? J'ai cru lire que c'était plus facile à utiliser.

Dans ton cas, reste au rouge classique.

Quel bible cet homme !

Ok suis tombé sur le film de l'atelier de sylvain. Je vais pêcher par là. Merci de vos réponses.

Litboy a écrit :Ok suis tombé sur le film de l'atelier de sylvain. Je vais pêcher par là. Merci de vos réponses.

Effectivement, il y a plein de conseils de tout le monde dans mon petit fil, si tu as des questions supplémentaires, n'hésite pas ...

Sinon, pour le huilage, pour commencer, Ressort m'avait conseillé 9010 + D5

Salut!

pour info, quelques idées peut-être: mon petit matos perso!

http://watchphotosblog.eklablog.com/le-petit-materiel-d-un-rhabilleur-du-dimanche-a105861970
(2eme partie, après les verres)