Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

je crée ce fil de discussion pour que l'on puisse(c'est un subjectif présent ça non? ) partager les photos de mouvements des montres de nos collections.

Je commence:
ETA 2836-2 ''honteusement'' renommée ML09 dans ma pontos rectangulaire(25j, day/date, stop-seconde, automatique)



Selita SW200 ''honteusement'' renommée ML115 dans ma miros diver(26j, stop seconde, date, automatique)


Seiko Twin Quartz sur mon ''ex'' king quartz


mouvement Citizen à remontage manuel dans mon ''ex'' Citizen Friendship



amicalement,
amateurqc

Voici quelques photos de l'Unitas 6498 de ma Stowa Marine Original :











Amitiés,

Abbazz

Et puis quelques finitions disponibles sur l'Unitas (pas mes montres). Tout d'abord, la version de base :


Crédit photo : Tourby Watches

Version décorée :

Crédit photo : Tourby Watches

Version avec col de cygne :

Crédit photo : Tourby Watches

Col de cygne + gravure :

Crédit photo : Tourby Watches

Col de cygne bleui + gravure :

Crédit photo : Tourby Watches

Col de cygne + chatons or :

Crédit photo : Tourby Watches

Et enfin, la version "squelette art déco" :

Crédit photo : Tourby Watches

En fait, il y en a encore une foultitude sur le site de la marque : http://www.tourbywatches.com/shop/page/5

Amitiés,

Abbazz

Salut

nos Seagul qui équipe les MM par exemple ou les flieger Parnis .

6467 (petite seconde a 9h) avec cool de cygne


version revue par ciccou


6497 type Unitas


6498 (petite seconde a 6h)



un 3133 Poljot donc



Sébastien

je viens d'avoir ma première mécanique('unitas asia), (avt auto)

Faut il aller jusqu'à la limite pour être sur que la montre tiendra la journée.. A la limite, je n'ai pas la sensation de butée, c'est la couronne qui revient en ar. Doit on à chaque fois arriver à ce niveau ou es ce dangereux pour la mécanique

Salut

absolument pas , un mouvement manuel est fait pour être remontera fond , sans forcer en buté mais c'est bien prévus pour ca

Sébastien

Par contre attention vers la fin même si tu en as marre de tourner, te précipite pas, parce que si tu forces trop sur le dernier tour tu peux péter le ressort.