Ça me trottinait dans la tête depuis trois ou quatre ans, cette fois c’est fait.
J’ai fini par craquer pour Omega, une Speedmaster.
Pourquoi la SpeedMaster ? Parce que mon âge fait que je me souviens d’avoir vu les images de Neil Armstrong marchant sur la lune en 1969.
J’étais tout gamin à l’époque, je ne crois d’ailleurs pas avoir vu les images en direct mais le lendemain aux infos à la télé.
Je ne comprenais pas bien ce que je voyais mais je sentais bien que «ça faisait des choses aux grandes personnes».
C’est bien des années plus tard que j’ai fait le lien entre la Moonwatch et N.Armstrong.
Mais je me souviens de ces images, que le temps n’a jamais effacé de ma p’tite caboche.
Donc voilà. Celle-ci est Mk.IV, achetée sur eBay à un revendeur allemand.
Elle vient de Dortmund.
Son numéro de série - gravé sur la masse oscillante - la daterait de 1977.
Début 1977, a priori.
Elle n’a malheureusement pas de papiers.
Je vais la faire voir à Time Keeping, mais je ne m’inquiète pas pour son authenticité.
Peut-être qu’il y a des moyens de récupérer des éléments sur son passé.
Évidemment, j’aurais bien aimé pouvoir mettre la main sur une «Moon» - pour ses cadrans 3-6-9 et son histoire.
Mais un truc qui s’appelle la réalité a eu vite fait de me ramener sur terre.
Le choix de cette Mk.IV s’est imposé assez naturellement dans ce que j’ai trouvé.
Je voulais une professionnal, ce qui écartait la Reduced et - dans une moindre mesure - la Mk.II.
Le dessin un peu massif de la Mk.III - pour ce que j’en ai vu - ne me branchait pas non plus.
Et puis je voulais absolument les deux points de tritium de part et d’autre de midi.
Elle n’est pas en super état cosmétique mais justement ça me va très bien.
Elle a l’usure de son âge et de son usage.
Elle a de la route et c’est aussi ce que je cherchais… je ne voulais pas spécialement du parfait.
Voyons la chose de plus près, maintenant.
Comme toute les «Mark» son boîtier a un dessin Volcan.
La lunette tachy et les aiguilles blanches sont une constante de la Speedmaster.
Avant d’être une montre spatiale… son truc, c’est le bitume des circuits.
Son bracelet métal accuse un âge certain. Il est bien détendu.
Pas bien grave, elle est destinée à être portée essentiellement sur du NATO.
Possible que le verre minéral ait déjà été changé parce que je ne vois pas le sigle Omega au milieu.
Cela dit, on l’a bien sur le bracelet et sur la couronne.
Il semblerait qu’elle ait son cadran d’origine. J’ai vu sur différents sites que certains avaient été remplacés en après-vente.
Les nouveaux se démarquant par un demi cercle bleu en haut du sous-cadran à 9h.
Ce dernier a une double fonction : la trotteuse petites secondes et l’indicateur 24 heures.
Celui de 6h chronomètre les heures.
Sous ce cadran se cache un mouvement à remontage automatique 1040, dérivé du 1340 Lemania.
Un mouvement pour le moins… compliqué parce que multifonctions.
Il chronomètre les secondes, les minutes et les heures.
Là par exemple, on peut voir qu’il a chronométré 2h06’55’’.
Les deux heures sont indiquées par le sous-cadran en bas.
Les six minutes sont indiquées par l’aiguille ailée (à droite).
Les 55 secondes sont indiquées par la grande trotteuse (à gauche).
C’est une montre à vocation professionnelle, pas décorative.
Professionnelle certes… mais je ne sais pas avec certitude si la Mk.IV a été développée pour un programme spatial Appolo.
Vu que sa sortie coïncide avec la dernière mission Appolo, je serais tenté de dire que oui.
Appolo 17, c’est Décembre 1972, la Mk.IV est sortie en 1973.
Cela dit, le programme Appolo a été arrêté sur décision politique… d’autres missions devaient suivre.
Admettons qu’elle aurait pu.
Celle-ci vient d’Allemagne… c’est plus près.
Un fils de pub a déclaré qu’on avait raté sa vie si on n’avait pas de Rolex à 50 ans.
Je ne sais pas si une Omega Speedmaster avant ses 60… ça compte ou pas.
Je lui poserai la question, si un jour je le croise.
Bien qu’ayant décroché mon graal… je ne vais pas pour autant me défaire de mes Alpha.
Pour la petite histoire, je ne sais pas si je suis le seul à avoir tiqué dessus mais il n’y a pas loin entre 176.009 et… SCEB 009.
Comme quoi le choix de cette Mk.IV n’était pas si saugrenu.
Enfin voilà un lien qui pourrait être utile à ceux qui cherchent à dater leur Omega (Speed et pas que).
https://watchattitude.com/fr/omega-nume ... roduction/