ergel a écrit:Untel a écrit:Est-ce qu'elle n'est pas tout simplement déjà remontée à fond et que le ressort est tout simplement en butée ?
Et pourquoi elle ne repartirait pas du coup ?
...
Comme je le disais, simplement parce que quelque chose bloque.
Pour toute les raisons qu'on peut imaginer, à commencer par l'absence de révision, comme l'indique Ressort.
ergel a écrit:Untel a écrit:Dans tous les cas, il faut s'assurer que le ressort du barillet est complètement déchargé avant de démonter quoi que ce soit.
Et comment fait t-on pour ça ?
Oh rien de plus simple. Il suffit de retenir avec une brucelle le cliquet qui bloque le retour de la roue de couronne. On le voit bien sur ta vidéo.
Alors, l'énergie du ressort de barillet de libérera par la couronne qui va se mettre a tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Mais bon, il vaut mieux éviter de s'aventurer la dedans si tu n'es pas sûr de ton coup.
Dans tout les cas, comme le dit Ressort, une révision s'impose. Autant éviter d'empirer les choses.
Une révision sur une vintage qui était en état de fonctionnement mais qui en avait vraiment besoin m'a coûté 90€ pour te donner une idée.
Je n'ai pas trouvé ça trop cher.