
Je l'ai eue pour une misérable piècette de 2€, pour une raison précise : la bague d'ouverture de diaphragme tourne folle, il n'y a pas de "pas", de stop... bon, démontage et bien sûr quelqu'un est passé avant moi : il a réussi à mettre de l'huile sur les lames du diaphragme (grrrr!) et accessoirement à perdre la petite bille qui sert à repérer les fameux crans. Génial.
Bon, un bon démontage et de l'essence C auront raison de l'huile. Reste la bibille... bon, ok, je suis fâché, et je sors mon tour :

Ok, impec ! Ne me reste plus qu'à couper, mettre à longueur et arrondir :


Nickel ! Je remet en place... sauriez-vous deviner ou est la bille, ou est ma pièce ?


Une fois les bagues remises, tout est parfait, le diaphragme s'ouvre et se ferme normalement, et surtout, grâce à mon bricolage, il le reste ! Autre avantage : il est bien plus difficile de perdre ce bout de tige qu'une bille...

Voilààà, c'était "le petit bricolage du samedi"
