Index du forum ‹ Modification, réparation et entretien

[Manzarek]

:thumbsup:
ça je sais faire mais je ne mettais pas d'huile... sur un calibre HS.

Une question ; j'ai deux Cupillard 233, tous les deux ne mettent à l'heure que dans un sens (en reculant l'heure), c'est normal ou un problème de tirette ? Je n'ai rien vu d'anormal.

Cath

Je ne sais pas si tu as vu mon dernier post, j'ai récupéré une montre avec un Cupillard 233... Enfin, ça y ressemble fort. Mais je ne vois pas de problème pour faire tourner les aiguilles

[Amphibia]

Pas vu, non.
Mais serait-ce lié au fait que je n'ai pas resserré la vis de tirette ?
Les mouvements ne sont pas emboîtés.
Je regarderai sur celui qui n'a pas de cadran.
Pas envie de re-démonter l'autre, je ne suis pas douée avec les aiguilles !

Cath

[Manzarek]

Pas vu, non.
Mais serait-ce lié au fait que je n'ai pas resserré la vis de tirette ?
Les mouvements ne sont pas emboîtés.
Je regarderai sur celui qui n'a pas de cadran.
Pas envie de re-démonter l'autre, je ne suis pas douée avec les aiguilles !

Cath

C'est possible que si la tirette ne maintien pas la tige de couronne, le pignon de renvoi ne soit pas correctement engagé. Attention aussi que la tirette soit bien placée sur la tige de couronne...

[Amphibia]

J'ai trouvé et c'est idiot !

C'est une nouvelle tige, la couronne est vissée dessus mais pas bloquée.
Dans un sens ça entraîne les aiguilles, dans l'autre... la couronne se dévisse et rien ne bouge !
J'ai failli redémonter le cadran au risque d'abîmer les aiguilles pour un truc si bête...
Mea culpa.

Cath

[Manzarek]

J'ai trouvé et c'est idiot !

C'est une nouvelle tige, la couronne est vissée dessus mais pas bloquée.
Dans un sens ça entraîne les aiguilles, dans l'autre... la couronne se dévisse et rien ne bouge !
J'ai failli redémonter le cadran au risque d'abîmer les aiguilles pour un truc si bête...
Mea culpa.

Cath

Bonne nouvelle... Rien de cassé !

[Manzarek]

Aujourd'hui, il nous reste à monter le mécanisme de quantième de notre ARSA...

On huile la tige de centre avant de poser la chaussée :


On place la chaussée et la roue de minuterie :


Et on fixe le pont :


On place les roues du quantième :


Le cliquet et son ressort :


On dépose le disque des jours en faisant attention au cliquet et à son ressort !


On place la roue des heures et on fixe le pont, mais avant de le visser à fond, on vérifie le centrage du quantième :


Nettoyage du cadran au rodico :


Il est refixé avec les petites vis :


On revérifie le fonctionnement du quantième avant de poser les aiguilles :


Le balancier est remis à sa place :


Tout est prêt pour réintégrer le boîtier :


Petit tour par le timegrapher... Entre +1 et +4 secondes, ce qui se traduit par une avance de 2 sec sur 24 heures en statique :


Voilà, c'est fini. La montre tourne.
Elle est en "observation" pour faire un réglage précis...

THAT'S ALL

Merci de m'avoir lu !

[Untel]

Encore une affaire rondement menée.
L'air de rien on en découvre des choses tout au long de ce sujet.

[Manzarek]

Encore une affaire rondement menée.
L'air de rien on en découvre des choses tout au long de ce sujet.

C'est le but... Moi aussi j'en découvre

[Manzarek]

Bon, c'est le grand bor**el dans l'atelier...
Il y a 5 ou 6 montres dans des états divers de remontage/démontage car je suis en attente de produit magique pour nettoyer les cadran, d'un ressort de barillet etc...

Mais bon, on va continuer les élucubrations avec une vintage toujours, de marque RELLIAC avec une petite seconde à 6 heures==;
Dedans, on trouve un FRANCE-EBAUCHES 233-60, identique au CUPPILARD portant la même référence.

Moi, je la trouve très sympa... Il faudra nettoyer le cadran et passer le plexi au polywatch :


Dedans, c'est bien sale
Le mouvement parraît tout petit dans cette boîte :


Après avoir dévissé la vis de tirette, on sort le mouvement et on enlève les aiguilles :


Les petites vis sur la tranche de la platine pour retirer le cadran :


Le FE 233 côté balancier :


On désarme le barillet :


On retire le balancier :


On retire le pont de rouages :


On retire le rochet et la roue couronne :


On retire le pont de barillet :


Bonjour la rouille... Il faudra frotter ça avant de passer en machine :


L'intérieur est très sale également :


Vérification de l'ancre, la palette de sortie a bougé, il faudra la repousser à fond et la recoller :


Coté cadran, on retire la roue des heures et la chaussée avec un roule-goupille :


On va s'attaquer au mécanisme de remontoir :


Le mécanisme au complet :


La platine toute nue :


Remontage du balancier sur la platine, grattage de la rouille et en machine !



Bon, j'avoue, je n'ai pas fait de photos du remontage :-S
Mais j'en ferai pour le nettoyage du cadrant, promis !
Il ne reste plus qu'à espérer que le produit de nettoyage de cadran que j'attend va se montrer efficace...
Puis ce sera un coup de Polywatch sur le plexi...

Suite au prochain épisode !

[petitdauphinzele]

Je me répète mais je suis fan !