J'ai regardé sur Zeperfs, la 1.6 / 16s est un peu en dessous de la 205 GTI 1.6 en performances.
Ce n'est de toute façon pas ce que je cherche.
J'aurais plutôt envie d'un truc pour cruiser tranquille, coude à la portière en écoutant Pink Floyd ou Eric Clapton.
J'ai vu sur le ternette que la principale faiblesse de la 206CC était sa boîte.
Dans le cas de celle qui m'intéresse, elle a été revue.
Autre souci récurrent : la casse de démarreur à cause du blocage du Neiman.
Ça a été réparé en rappel atelier.
A priori pas d'infiltration d'eau par le hardtop.
La voiture a été rachetée par son actuel propriétaire à un garagiste de par chez moi.
Il l'a d'ailleurs gardée en entretien.
Ça devrait faire passer plus facilement ses 260.000 bornes avec ce que ça suppose sur l'état du train arrière.
Une seule question reste sans réponse : la 206CC est-elle calibrée pour un gabarit comme le mien... 110 kils et 1m90 ?
Je le saurai demain.