http://www.navcanada.ca/ContentDefiniti ... _38_fr.pdf
(Ottawa, le 22 décembre 2010) – Le dépôt d’un plan de vol auprès de NAV CANADA pour un vol en partance du Pôle Nord aurait été divulgué aux médias par une source anonyme de la région du Nord. (Voir la copie)
Selon le plan de vol, le pilote, P. Noël, sera aux commandes d’un aéronef rouge vif de type traîneau tiré par neuf rennes. Le départ aura lieu le 24 décembre et beaucoup de destinations sont prévues. Sa route envisagée comprend des arrêts aux « maisons de tous les enfants sages de partout dans le monde ».
NAV CANADA n’a pas confirmé si un tel plan de vol a vraiment été déposé, mais des sources anonymes prétendent que l’aéronef transportera une lourde cargaison de paquets multicolores et qu’il se déplacera à une vitesse vertigineuse. Il semblerait aussi qu’une lumière rouge clignotera sur le nez de l’appareil.
Nous avons peu de détails au sujet du pilote, mais, selon nos sources, il s’agirait d’un bonhomme jovial qui arrête souvent pour faire le plein de lait et de biscuits.
La Société n’a pas dévoilé son identité, mais nous avons appris qu’il est âgé de plus de 1 000 ans. « Malgré son âge, il est vigilant et en pleine forme », a précisé un porte-parole de NAV CANADA. « En effet, il transporte chaque année des jouets par milliers », dit-il.
Des rumeurs circulent sur l’identité du pilote, mais NAV CANADA est restée muette malgré les renseignements divulgués aux médias.
« Nous pouvons seulement confirmer qu’un aéronef tiré par neuf rennes quittera le Pôle Nord la veille de Noël pour livrer des paquets à l’échelle mondiale. Ce pourrait être n’importe qui », a affirmé le porte-parole de NAV CANADA en souriant.
NAV CANADA travaillera d’arrache-pied le jour de Noël pour faire en sorte que les services de contrôle de la circulation aérienne, les services d’information de vol et les services consultatifs soient offerts pour ce vol spécial et tous les autres aéronefs, avec le soutien des Opérations techniques et de l’Ingénierie, comme elle le fait tous les autres jours de l’année.
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?L ... itionFiles\Newsroom\NewsReleases\2010\nr1222.xml
De même la défense nationale canadienne et le Norad ont annoncé que le Lieutenant-Colonel Sylvain Ménard et le Major Eric Haas décolleront de Bagotville,Québec pour escorter le père Noel avec leur CF-18 lors de sont passage dans l'espace aérien du Norad.
Les caractéristique techniques du traineau du père noel sont fournis par la 4e escadre de chasse de Bagotville aux Québec:
Caractéristiques techniques du traineau du Père Noël
Concepteur et constructeur: Société K. Kringle et Elves
Date probable du premier vol: 24 déc. de l'an 343
Aéroport d'attache: Pôle Nord
Longueur: 75 sucres d'orge / 150 sucettes
Largeur: 40 sucres d'orge / 80 sucettes
Hauteur: 55 sucres d'orge / 110 sucettes
Remarque : Les données de longueur, de largeur et de hauteur n'incluent pas les rennes.
Poids au décollage: 75 000 bg (boules de gomme)
Poids du passager au décollage: Les 118 kilos du Père Noël
Poids des cadeaux au décollage: 60 000 tonnes
Poids à l'atterrissage: 80 000 boules de gomme (du fait de l'accumulation de givre et de neige)
Poids du passager à l'atterrissage: 571,5 kilos
Propulsion: 9 rn (puissance de neuf rennes)
Armement: Bois (purement défensifs)
Carburant: Foin, avoine et carottes (pour les rennes)
Émissions: Top secret
Vitesse ascensionnelle: 1 clin d'œil
Vitesse maximale: Plus rapide que la lumière des étoiles
http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/nr- ... 332#photos
Dans une douzaine d'heure le père Noel décollera du pôle nord. Il est possible de suivre son périple via le Norad et sa ''Santa Cam''.
http://www.noradsanta.org/fr/index.html
Joyeux Noël!!!!
Amicalement,
amateurqc
on a beau lui expliquer en long en large en travers qu'il est gentil, qu'il aime les enfants et tout ça... son seul soucis c'est qu'une fois les cadeaux déposés il ne s'attarde pas trop et qu'il disparaisse vite : elle ne veut pas le voir 
