par Nico_le_Normand » 12 Fév 2018, 13:02
Le moteur peut être monté en température sans que tu t'en aperçoives, surtout si tu n'as pas de thermomètre de température d'eau au tableau de bord.
De toute façon, le métal d'un moteur travaille en permanence sous l'effet des variations de chaleur, se dilate, se rétracte.
Le joint de culasse n'est pas non plus une pièce extrêmement résistante.
À ce sujet... je file rencart dans 7/8 ans à ceux dont la bagnole est tirée par un 1.0 / 1.1 à soufflette qui tire la puissance d'un 1.6 / 1.8 normal.
Y'a du joint en tout genre qui va tomber... comme à Gravelotte.
Je suis l'addition de mes contradictions. Son résultat doit être proche de zéro. En clair, je ne suis pas grand chose. (Нико_ле_Норманд)
Je n'ai plus qu'à me vendre aux saints, aux martyrs et aux anges. (Jérôme Santelli)