
Le mécanisme est néanmoins sauvable. Allez, hop, démontage ! Il est quand même fichtrement sale... pfff... et là, le bol, un gentil Normal me parle d'un cadran qui pourrait convenir, il mesure, me l'envoie et ca gaze ! Impeccable ! Allez, c'est parti pour un nouveau nom et une nouvelle vie !

bien vert-de-grisée la masse

Platine de mécanisme automatique, avec des rubis, ce qui fait 25 rubis au total :
et j'attaque la partie dato :
puis la minuterie :
je retourne, et hop, barillet, puis rouages :
Ressort sale mais nickel, nettoyé, huilé et remonté :
Mécanisme automatique :
Séance bain, nettoyage, grattage, essence et rodicotage, je commence par la masse...
Merci le vert-de-gris

Hop, séance peinture, donc... ca, ca flashe !
Retour du bain, je peux donc attaquer le remontage de la platine :
du pont de barillet avec son poinçon "Besançon" :
de l'ancre :
J'ai également lanterné la chaussée à friction :
Et on est ready pour attaquer le dato, après la minuterie :
Enfin, le canon des heures :
Elle a un peu changé depuis le départ, quand même :
Le balancier bien sale aussi, remis dans la platine une fois nettoyé :
Et ça part, même sans antichoc, yesss !

Remise en place de la platine auto nettoyée :
et remboitage :
Ne me reste que les aiguilles à mettre en place, et oualaaaa :
Une belle Arnold ! Ouéoué, me faut une Willy à sauver ensuite....

En tout cas, elle est vraiment sympa, et encore merci à la personne m'ayant procuré ce superbe cadran


Pour ma part, c'est régime :


