La NACAR fonctionne de nouveau !
elle avait de petits soucis de remontage puisque visiblement, ressort de cliquet cassé !
impossible de la remonter .
donc, démontage ...
Le mouvement est solidaire du fond et c'est ensemble qu'ils sont extraits à l'ouverture ...
donc, démontage des aiguilles et du cadran
coté pile, un joli mouvement, simple, sans prétention mais qui sent quand même la qualité !!
d'ailleurs, si Le Baron pouvait me dire de quel manuf il s'agit, moi, je ne connois pas... ( faut dire, j'y connois rien du tout !!

en + du poinçon, il y a de gravé 6386 ... ou 96, je n'ai pas pû voir mieux...

donc, l'objet du délit se trouve là !!
en fait, j'ai dabord cru qu'il était cassé mais au démontage du cliquet, je me suis rendu compte que la vis de celui-ci était complètement désserrée..
à la différence de beaucoup de cliquets, celui-ci possède un petit ergot qui sert d'appui au ressort afin qu'il puisse le forcer à revenir en place chaque fois que l'on relâche la couronne au remontage..
là, on voit bien le petit ergot qui dépasse ...
bref, on remonte le tout en veillant que tout ce petit monde réagisse bien comme cela doit être...
on remonte le cadran..
je l'ai un peu essuyé mais je n'ai pas insisté !!
on replace l'ensemble dans le fond dont le mouvement est solidaire à l'emboitage...
on rajoute des aiguilles, on remonte enfin tout ça calmement jusqu'a la butée du ressort et.... ça fonctionne ...

et voilà, 2 p'tites dernières photos de la belle...
Voilà !
Bon anniv Scorp !!
