Difficile de partir en hypothèses sans ouvrir, j'en rajoute quelques unes
le mécanisme du frein de balancier coincé (le petit levier ou tirette qui sert à bloquer le mécanisme quand on met la montre à l'heure),
l'incabloc du balancier qui c'est très légèrement déplacé,
un palier (rubis) qui aurait sauté, le ressort principal décroché, l'ancre et/ou l'échappement qui auraient souffert ,
etc...
Mais je ne suis qu'un simple passionné avec un taux de réussite somme toute assez bas, car il faut savoir que la théorie est une chose indispensable mais rien ne remplace la pratique et un geste maladroit est très vite arrivé ... en fait il est très difficile d'improviser sans risque collatéral.
A mon avis la case horloger s'impose.