La suite. Donc dépose des aiguilles avec mon matériel de fortune, deux tournevis et un morceau de plastique.
Après avoir cherché un bon moment comment retirer le cadran
le gros dépôt de graisse me met la puce à l'oreille, non ? il serait quand même pas maintenu par de la graisse ?
Je sépare la cadran de la platine avec une lame fine
Bim
Le mouvement est donc bien suisse il s'agic d'un Brac 40 qui n'est pas tout jeune
http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... wk&Brac_40Je nettoie le plus gros sur l'envers du cadran et la platine et remise en place de la tirette.
Une petit coup sur le cadran, je nettoierai ça mieux par la suite
Prochaine étape en attendant de me procurer huile, pique huile, graisse etc. polissage du boitier et du plexi, et nettoyage du cadran en essayant de pas trop gommer le marquage.
Je vais aussi en profiter pour me cultiver un peu sur la lubrification et le graissage.
j'ai aussi remis à tremper le spiral du coup
La suite au prochain épisode