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Tout sur les mods, les customs, le démontage, le remontage, le réglage et l'huilage de nos chères breloques.

Glycine 6497

Messagepar esspic » 06 Mar 2015, 13:47

Cette grosse montre (46mm) m'a été proposée en panne.

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J'ai pris en espérant pouvoir réparer ça.

Elle est arrivée avec un problème de raquette

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réparée grâce à l'aide de sbig

Elle a nécessité pas mal de choses :
relumage des aiguilles

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changement du verre (rayé)

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léger polissage de boîtier

révision complète :

démontage

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nettoyage et tout est propre !

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Remontage... Je fais gaffe à pas resatelliser le ressort de bascule...

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Ces antichocs kif trio, c'est une vraie plaie sans l'outil adéquat

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Aujourd'hui

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Re: Glycine 6497

Messagepar Steve-Warson » 06 Mar 2015, 13:49

Superbe réparation, comme d'hab msp_thumbup
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Re: Glycine 6497

Messagepar nic0 » 06 Mar 2015, 13:51

féloche pour ce sauvetage msp_thumbup

perso je la verrais bien avec un ptit microbillage du boitier :atigrou:
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Re: Glycine 6497

Messagepar monsieurbaron » 06 Mar 2015, 13:54

monsieurbaron
 

Re: Glycine 6497

Messagepar esspic » 06 Mar 2015, 13:59

Merci ! :icon_respect:

Pour le microbillage, je ne sais pas. J'aime bien aussi en miroir de bordel ! :mrgreen:
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Re: Glycine 6497

Messagepar nic0 » 06 Mar 2015, 14:08

esspic a écrit:Merci ! :icon_respect:

Pour le microbillage, je ne sais pas. J'aime bien aussi en miroir de bordel ! :mrgreen:


ha ben si c'est sentimental alors :aras_qui:
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Re: Glycine 6497

Messagepar lesmontres » 06 Mar 2015, 14:49

Feloches, c'est du bon boulot ! :thumbsup:
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Re: Glycine 6497

Messagepar Guigui 57 » 06 Mar 2015, 14:59

Impressionnant! :icon_respect: :icon_respect: :icon_respect:
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Re: Glycine 6497

Messagepar Ressort » 06 Mar 2015, 20:24

Essapic>> il y aurait pas un bon choc (couronne ou carrure) ? Parce que cadran décentré et aiguilles dont le (super !) luminova se taille, c'est ce à quoi je penserais en 1er.
Bizarre ce ressort, c'est d'origine ?
MP si besoin ;)
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Re: Glycine 6497

Messagepar esspic » 06 Mar 2015, 20:58

Oui, il y a eu au moins un choc.

Pour le ressort, tu parles duquel, le ressort moteur ?
Si c'est le cas, oui, je me pose la question de sa drôle de forme... :icon_gratgrat:

En plus, au désamorçage, la couronne ne venait pas seule, il fallait l'accompagner, comme si tout était grippé. Je pensais que ça venait d'un problème de vieilles huiles... et ça s'est résolu avec le rhabillage.

Mais j'ai retenté de désamorcer tout à l'heure, et c'est de nouveau comme grippé... :icon_gratgrat:
Pourtant, il semble se remonter normalement.
Pas du tout sûr qu'il soit d'origine, non.
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