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Re: Identification

15 Juin 2011, 15:36

Colargol a écrit:Celui-ci je crois que c'est un Landeron mais je n'en suis pas certain. Qu'est-ce qu'ils en pensent les spécialistes ? C'est de bonne qualité ce genre de mécanique ?

Image


On dirait un Landeron 159.
De toute façon Landeron vu la tête du pont de Chrono.
Mon avis.

En tout cas, ouais, c'est de la très bonne came.

Re: Identification

16 Juin 2011, 21:04

On me propose ça : Image

On ne voit pas bien :mrgreen: mais c'est une Butex.
Le chrono a l'air de fonctionner, il a juste fait s'arrêter la montre au bout de 5 minutes. Sinon la montre tient plutôt bien l'heure. Les deux boutons du chrono sont différents (celui d'en bas a l'air d'être en manque d'un jonc d'arrêt), ça se trouve facilement ? Et lequel est d'origine ?
Que faut-il vérifier avant d'acheter ?
Faut prévoir combien pour une révision ?

Re: Identification

16 Juin 2011, 21:31

Colargol a écrit:Le chrono a l'air de fonctionner, il a juste fait s'arrêter la montre au bout de 5 minutes. Sinon la montre tient plutôt bien l'heure. Les deux boutons du chrono sont différents (celui d'en bas a l'air d'être en manque d'un jonc d'arrêt), ça se trouve facilement ? Et lequel est d'origine ?
Que faut-il vérifier avant d'acheter ?
Faut prévoir combien pour une révision ?


Les poussoirs comme ça, je ne veux pas m'avancer, mais je ne suis pas sûr que ça se trouve sous les sabots d'un cheval. Comme on dit :mrgreen:
Faut vérifier l'état cosmétique, l'état du mouvement, la tenue de l'heure, la propreté du mouvement... tout ça, tout ça.
Une révision, moi j'avais l'habitude de voir ça à 150€.
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