Index du forum ‹ Modification, réparation et entretien

[Manzarek]

salut beau travail ! j'ai un citizen 8110 égaelement mais le spiral est mort apparemment, il faudrait changer le balancier m'a t-on dit c'est compliqué comme opération ? ça peut coûter combien chez un horloger ?

Si c'est un changement complet de pont/balancier/spiral, tout d'un coup, c'est facile... Une seule vis !
Si c'est remplacer le spiral, là c'est plus technique !
Mon horloger m'a déjà redressé un spiral, moi je n'en suis pas capable...
Mais parfois c'est faisable !

[Manzarek]

j'ai un citizen 8110 égaelement mais le spiral est mort apparemment, il faudrait changer le balancier m'a t-on dit c'est compliqué comme opération ?

Un ensemble spiral/balancier/axe de ce style, il n'y a rien de difficile à changer, même pour un amateur débutant. A la rigueur, sur de l'ETA récent, c'est même plus ardu que là-dessus.
Cela dit, peut-être que ton spiral n'a besoin que de quelques corrections et pas d'être changé.

Edit: J'oubliais le principal, bravo à toi Manzarek, tes sujets avec photos sont toujours sympathiques à parcourir.

Très bonne remarque...
Et merci !

[zetiabo]

salut beau travail ! j'ai un citizen 8110 égaelement mais le spiral est mort apparemment, il faudrait changer le balancier m'a t-on dit c'est compliqué comme opération ? ça peut coûter combien chez un horloger ?

Si c'est un changement complet de pont/balancier/spiral, tout d'un coup, c'est facile... Une seule vis !
Si c'est remplacer le spiral, là c'est plus technique !
Mon horloger m'a déjà redressé un spiral, moi je n'en suis pas capable...
Mais parfois c'est faisable !

C'est en effet impressionnant à voir… J'ai eu l’occasion de voir mon Horlogiste "détricoter" un spiral en live… Les mains ne bougent pas, les doigts à peine, la brucelle faiblement, simplement les tendons sur les mêmes mains qui font de petites vagues…
J'en suis resté

Plus Chirurgiens des montres que Horlogers ces gens là !


Et le même garçon est incapable de prendre de photo qui ne soient pas floues…

VA comprendre…

[antoinezrx1200s]

Je me joint, avec un peu de retard,
à ce concert de louanges toutes méritées pour cet excellent travail ...

chapeau bas Manzarek ...

[Manzarek]

Je me joint, avec un peu de retard,
à ce concert de louanges toutes méritées pour cet excellent travail ...

chapeau bas Manzarek ...

Merci Antoine

[Manzarek]

Pour commencer la journée, une réparation express de la petite Vostok Amphibia d'un copain qui faisait un petit bruit métallique ...
Rien de bien grave: La vis de fixation de la masse oscillante était desserrée ...





Le mouvement Vostok 2416-B bien connu par ici


Un coup de tournevis, une goutte d'huile et c'est reparti !



A suivre; la révision d'une ORIS 654...

[Manzarek]

Suite à un problème de point dur dans la mise à l'heure (lanternage), cette petite ORIS avait besoin d'une révision...
On aurait pu se contenter de huile la chaussée, mais une petite révision lui fera le plus grand bien !

Je vous avais déjà présenté cette montre, voilà une des anciennes photos :


Bon, on attaque :


Le mouvement Oris 654 Kif


Le mouvement hors du boîtier... On enlève les aiguilles...


Les vis qui tiennent les pieds de cadran :


On attaque directement côté dateur...
Deux bonnes raisons : le disque n'est pas fixé (il risque de se barrer) et le cliquet de barillet est côté cadran !


On retire la roue des heures et toutes celles qui ne sont pas fixées :




On peut ensuite désarmer le barillet :


On peut revenir côté mouvement :


On retire l'ancre (à goupilles) et son pont :


Puis c'est le tour du pont de barillet :


Ensuite, on enlève le pont de roues :


Il reste le pont de la roue de centre :


Le barillet, les roues et la chaussée :


Ouverture du barillet et contrôle de l'état du ressort :


Le barillet, son couvercle et son axe :


On termine par les pièces de dateur :


Le cliquet de barillet et son ressort :




Et enfin le mécanisme de remontoir :






Prêt pour le passage en machine !



Pour le remontage, rien de vraiment spécial...
Les antichocs KIF du balancier et les plaques contre-pivots à huiler...

L'outil adapté est toujours d'un grand secours pour remonter les ressorts des antichocs KIF :


Pour terminer, passage au TimeGrapher :


Pas moyen de régler l'isosynchronisme car pas de porte-piton mobile....
En même temps, c'est pas si grave et puis, c'est une petite vintage !

Enjoy... @ bientôt !

[chezjoe]

Très sympa cette Oris! Et toujours sympa de découvrir tes interventions

[Untel]

Ca c'est de la visite guidée.
Toujours aussi intéressant à voir.

[Manzarek]

Merci !