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[monsieurbaron]

Bravo.
Pour la tige, si t'as pa la tige de rechange essaye avec une rallonge. Tu coupes là où ta tige est encore saine (en gros au milieu, parce que près de la couronne ça a l'air très rouillé) et tu y colles une rallonge si tu en trouves une. Et tu dimensionnes ta rallonge. Comme t'en as plusieurs, tu peux t'y reprendre à plusieurs fois au besoin.
Je faisais comme ça.

[zetiabo]

C'est si rouillé que ça ?

Sur la photo la rouille semble n'être que superficielle sur la tige…

Pour le restant, encore baba je suis !

[Untel]

Petite question qui m'intéresse au passage:
Que vaut-il mieux utiliser pour coller la rallonge à la tige?

[monsieurbaron]

ça se colle pas, ça se visse

[Untel]

Ok, merci.

[Manzarek]

ça se colle pas, ça se visse

Intéressant cette histoir d'allonge, merci ! Je vais investiguer...
Sinon, même pas un peu de frein-filet ?

La rouille semble plus incrustée sur la tige (dans le filet en fait) que sur la platine.
En même temps, j'ai pas osé forcer de trop :-S

[monsieurbaron]

Bien serrée, elle resiste aux sollicitations normales qu'on exerce sur une tige de couronne. T'as 5mm de pas de vis je crois.


http://lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=6&t=4482&p=109388&hilit=rallonge+tige+de+couronne#p109388

[zetiabo]

Par exemple…
Cliquer pour accéder à l'enchère eBay
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Ou alors…
http://www.kalyanediffusion89.com

Moi j'y mettrai bien une titte goutte de cyno, un fois la bonne position trouvée, histoire que ça ne bouge plus…
Mais bon, je ne suis pas expert…

[monsieurbaron]

ouais, ou chez Ofrei, Cousinsuk etc...

La cyanoacrylate peut filer un coup de main en effet.

[Manzarek]

Merci à vous deux pour les infos !
Je suis un peu rassuré sur la réussite de la remise en marche de cette montre !