Index du forum ‹ Modification, réparation et entretien

[zetiabo]

Merci les gens !

Teu teu teu !!!!

Merci l'artiste !

[scorp78]

Moi j'appelle ça avoir de l'or dans les doigts, mais aussi dans les yeux car la fatigue occulaire doit être bien présente au bout d'un moment.....

Manza, t'es un As !

[Manzarek]

La Sheffield RONDA 315P de Didier n'étant pas très dynamique même après un nettoyage complet et en profondeur, j'ai remis la montre sur l'établi pour essayer de trouver d'où venait le manque de punch...
Vérification du mouvement sans le système de quantième... Pareil
Vérification du train de roues... Il est bien libre
Vérification du ressort de barillet: Il est en bon état

Conclusion: je ne sais pas d'où vient le problème.... Usure probablement
Malheureusement, je ne saurais rien y faire. Mon prof a passé aussi du temps pour vérifier la montre sans trouver de solution.

Le ressort semble en bon état


Et le train de roues est bien libre...


A SUIVRE... Une GARMUNDIA à moteur INT !

[zetiabo]

La Sheffield RONDA 315P de Didier n'étant pas très dynamique même après un nettoyage complet et en profondeur, j'ai remis la montre sur l'établi pour essayer de trouver d'où venait le manque de punch...
Vérification du mouvement sans le système de quantième... Pareil
Vérification du train de roues... Il est bien libre
Vérification du ressort de barillet: Il est en bon état

Conclusion: je ne sais pas d'où vient le problème.... Usure probablement
Malheureusement, je ne saurais rien y faire. Mon prof a passé aussi du temps pour vérifier la montre sans trouver de solution.

Le ressort semble en bon état


Et le train de roues est bien libre...


A SUIVRE... Une GARMUNDIA à moteur INT !

Merci de tes efforts Oh Grand Manza !!!
La petite est simplement paresseuse…

C'est déjà un grand pas en avant qu'elle fonctionne de nouveau sans être sur le ventre !

1000 mercis à toi !

[LePad]

Impressionnant ton travail... et passionnant à suivre ! Merci de nous faire partager cela.
J'ai “favorité” ce fil et me suis abonné au RSS de ton blog pour ne pas manquer les prochaines

[Manzarek]

Impressionnant ton travail... et passionnant à suivre ! Merci de nous faire partager cela.
J'ai “favorité” ce fil et me suis abonné au RSS de ton blog pour ne pas manquer les prochaines

Merci !

[Manzarek]

Bon, la suite...
Il s'agit d'une montre sympa, 17 rubis, 21600 A/h calibre INT / DUROWEE 7425-3 manuel.
Malheureusement, après ouverture, on remarque qu'elle aura bien du mal à fonctionner: il manque un antichoc et il y a de la rouille partout
Va falloir fouiller les tiroir et user du pinceau en fibre de verre !

Une bouille bien sympa non ?


Le mouvement INT-DUROWE sans son antichoc:


La référence du mouvement:


On retrouve un pont complet DUROWE dans le stock de mon horloger préféré ! OUF !


Passage au TimeGraph... Pas trop mal :


Le coté dateur :


Les ponts sont retirés, on voit bien le mécanisme de mise à la date rapide :


La rouille fait son apparition :


Ca continue :


Le mécanisme de remontoir :


On retourne côté mécanisme :


Evidement, la rouille est présente ici aussi :


Heureusement, le rouage ne semble pas touché :


Le pont de la roue de centre :


Le barillet, son pont et la rouille :


La platine nue :




Un coup de grattoir fibre de verre et hop dans les paniers :


A la machine !


C'est plus propre non ?




Voilà, le remontage s'est bien passé...
Il reste cependant un problème épineux : la tige de couronne est trop longue.
Mais l'opération de mise à dimension est risquée car elle a été attaquée par la rouille...

La suite au prochain épisode, je croise les doigts !

[Untel]

Il y avait du boulot coté nettoyage. C'est dingue de voir comment un mécanisme peut être attaqué.
Ca confirme qu'il faut veiller à l'étanchéité du boitier.

[Phil34130]

Putain Manza, t'as des doigts en or

[Manzarek]

Merci les gars !