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30 Mar 2014, 16:27
Toutafé. Tire la chevillette et la bobinette cherra...
Ok, je sors...
30 Mar 2014, 17:13
Et oui, c'est la pièce où il est gravé le chiffre 5, qui sert à la tirette, qui est cassé.
Mais ça ne dit pas pourquoi elle ne tourne pas ?
30 Mar 2014, 22:09
merci a vous

, maintenant y a t'il une importance sur le fonctionnement

, car je ne suis pas sur de pouvoir trouver cette pièce
Merci Cath

, en faite le ressort du barillet et bien armé , mais une fois le barillet en place et lorsque je remonte , le barillet tourne dans le vide
de toute façon je vais lui faire un gros nettoyage
30 Mar 2014, 22:27
Cette pièce est essentielle pour mobiliser la tige et passer du remontage à la mise à l'heure (et inversement).
30 Mar 2014, 22:40
Cath , la couronne est toujours en position remontage ça c'est ok et lorsque je veux changer l'heure je tire pas de souci la aussi sauf qu'elle ne reste pas en position réglage des heures , la couronne revient donc automatiquement en position remonter , en faite pas de cran de maintien en réglage heure , a vrai dire cela ne gène pas beaucoup , maintenant pense tu que cela joue sur le remontage du barillet
31 Mar 2014, 07:19
C'est justement à cause de ton frein de tirette cassé que cela ne reste pas en position. Il n'y aura pas d'incidence sur le fonctionnement mais, c'est un peu dommage. Tu peux demander chez France Fourniture, il devrait l'avoir si c'est un mouvement assez courant.
31 Mar 2014, 09:36
J'ai eu le tour avec ma Zenith. Le frein était cassé, quand j'ai appuyé sur le plot de tirette pour sortir le mouvement le morceau est tombé.
Cela fonctionnait bien sans, j'ai remonté mais dans le boîtier elle restait en position réglage de l'heure.
La montre tournait grâce au rotor mais je n'avais plus de remontage manuel et la tige ne tenait plus.
A changer donc.
31 Mar 2014, 15:47
pour ma part tout fonctionne , mais je vais effectivement poser la question a France Fourniture
05 Avr 2014, 23:42
Hello tout le monde
se soir j'ai remis le nez dans cette Suizex en attendant la pièce pour l'ETA7001 , après avoir changé le ressort de Barillet , elle tourne et puis s'arrête de nouveau

, elle redémarre déjà ça
donc inspection et démontage et la surprise , en faite l'axe supérieure de la roue d'ancre est cassé dans le rubis du pont
me voila repartis a trouver cette pièce
06 Avr 2014, 09:30
Tu n'aurais pas meilleur temps à trouver un mouvement complet ?
Comme ça par exemple :
http://www.ebay.fr/itm/SITA-mechanical- ... 3f3342ef6c
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