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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar Amphibia » 04 Nov 2014, 18:01

Quand je casse je mets de côté et je cherche un autre mouvement pour pièces.
C'est une histoire sans fin !
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Re: Re : les bricoles d'esspic

Messagepar sbig77 » 04 Nov 2014, 18:52

Amphibia a écrit:Quand je casse je mets de côté et je cherche un autre mouvement pour pièces.
C'est une histoire sans fin !

Moi aussi, c'est comme ça que t'en tasse pleins d'épaves mais, du coup, ça permet aussi d'avoir un stock de pièces ;)
esspic a écrit:Merci du conseil !

De toute façon, je vais refaire au moins une fois ce gousset avant de passer à plus petit.
Il n'y a pas de risque à trop huiler (en dehors du fait d'une précision moindre) ?

Le souci surtout, de trop huiler, c'est que les mobiles ne bougeront pas librement car de l'huile coulera partout ;) Mais pas de risques d'abîmer le mouvement.
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar esspic » 08 Nov 2014, 22:22

Dites... J'ai cette vieille dame, sans marque, à calibre cheap (c'est quoi, d'ailleurs ?) qui semble ne fonctionner que quand elle est retournée... C'est un symptôme de quoi ?
Je pensais qu'elle me ferai un bon exercice après le molnija... Qu'en pensez vous ?

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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar sbig77 » 08 Nov 2014, 22:38

C'est un échappement à chevilles dans le style des roskopf. C'est un mouvement assez courant de l'époque. Ça peut se tenter ensuite, pourquoi pas ;)
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar esspic » 08 Nov 2014, 22:50

Disons que je crains pas grand chose... un truc à faire gaffe ? Un ordre à respecter ?

Sinon, j'ai plein de kelton, mais ça me paraît pas simple...
Dernière édition par esspic le 08 Nov 2014, 22:52, édité 1 fois au total.
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar sylvain35 » 08 Nov 2014, 22:52

HS 49, mouvement bien rustique, un vrai tracteur... j'en ai fait quelques unes, pas difficiles, juste faire gaffe au ressort (désarmage), et à ne pas casser les goupilles de l'ancre... sujet ici :

http://lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=5&t=9948

Pour ton symptôme, pitêtre un axe de balancier hs ou écourté côté pont ? :icon_gratgrat:
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar sbig77 » 08 Nov 2014, 23:14

Je me rappelle jamais de cette référence ;)

Ah oui, le ressort sur celle ci est raide ... Et les goupilles, tu verras, c'est minuscule ... Vérifie qu'elles ne sont pas abîmées (usées) ...
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar esspic » 08 Nov 2014, 23:47

Bon, le démontage s'est fait sans souci, grâce à vos sujets... merci les gars !
Toujours sans loupe, j'ai du mal à les supporter.

Bon... nettoyage, maintenant !
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar esspic » 08 Nov 2014, 23:57

Je me pose encore des questions existentielles à propose des huiles... :oops:
On huile par où les rubis des rouages ?
Par dessus la platine avant de poser les roues, ou par dessous la platine (côté cadran) après les avoir posé ?
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar sylvain35 » 09 Nov 2014, 00:00

Bien :thumbsup:
Par contre, la loupe, ah ouais, mais nan... c'est absolument indispensable, perso j'ai 10/10 sur chaque oeil, mais pour vérifier des rubis j'utilise souvent une x15... pareil, je n'imagine pas une seule seconde redresser un spiral ou tourner un pivot à l'oeil nu... déjà même avec une loupe :mrgreen:
Bref, de toute façon, si tu continue l'horlo, tu y viendras, c'est sûr... genre une x2.5 pour bosser et une x10 pour vérifier ;)
Pour huiler, c'est par dessus, on met l'huile dans le creux du rubis (l'huilier, le bien-nommé), juste assez d'huile pour que l'axe du mobile ressorte un peu. Cela se vérifie... avec une loupe :mrgreen:
Par dessous, je le fais souvent sur des mouvements de pendules type Paris, et je complète par l'extérieur ensuite... jamais eu de soucis :thumbsup:
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