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[clock83]

Merde quel Brouzouf la dedans

Moi qui "envisage" un jour de démonter et remonter un mouvement

Laisses tomber les frites
Faut sortir de St-cyr, l'Ena, et les Ponts et chaussées.......

[narayama]

Merde quel Brouzouf la dedans

Moi qui "envisage" un jour de démonter et remonter un mouvement

Faut juste s'y mettre, rien d'impossible. Ca prend un temps fou par contre

Laisses tomber les frites
Faut sortir de St-cyr, l'Ena, et les Ponts et chaussées.......

Lapin compris

[narayama]

Étant donné que ce forum est aussi réactif qu'un douanier Suisse un jour de trêve des confiseurs, je me réponds à moi-même et j'avance

Le balancier sur son pont, franchement dégueu de chez pas propre du tout



Qu'à cela ne tienne, on va lui faire sa fête. En moins de temps qu'il n'en faut pour flinguer un spiral, voilà le travail (juste une petite vis qui maintient un plomb enserrant l'extrémité du spiral ; franchement, c'est ingénieux comme système et pas trop de la camelote)



Un gros plan sur le pont (tout ça, c'était avant la balance des blancs correctes )



Coté pile (de pont), où on démonte aussi le contre-pivot du balancier tenu par de minuscules vis



pour enfin obtenir tout convenablement sorti !



Après quelques bains Rubisol/essence C, une intoxication majeure aux essences ignobles qui sortent des pots, une brulure au 4ième degré des phalanges en contact avec le liquide toxique, la perte d'un oeil suite à une projection de liquide, la perte de trois vis minuscules vite retrouvées, on arrive au résultat tant attendu : des pièces enfin (bien plus) propre.

La platine coté là où tout se passe



Un pont tellement joli que je vous le montre de près



Le pont du barillet (enfin, je crois)



Le détail du balancier, du coq et de tout le merdier qui y est associé



Les plus petits éléments, les vis de maintient du contre-pivot de balancier



Des roues



Et bien sûr, la totale



Maintenant, il faut remonter et huiler le tout au passage. Enfin, il manque encore un élément à démonter et nettoyer (lequel, pour ceux qui suivent ?). Mais étant déjà borgne et ne voulant pas finir aveugle, je laisse ça pour plus tard... Jusqu'ici, tout va bien, pas de casse (ce qui me surprend car j'ai quand même fait quelques conneries et des mouvements bourrins).

Mais pas dans les jours qui viennent, car la semaine qui vient je suis ailleurs en compagnie de mon gouvernement :aras_qui:

[Untel]

Ca avance bien bien.
Visiblement la roue centrale ne s'est pas décolée après les bains.

Il est un peu tard pour répondre à ta question (je rentre de week end ) mais bon, il est bien préférable de démonter le balancier pour nettoyer le pont.

[narayama]

Oui, c'est aussi ce que j'ai conclu. En plus, ici, le système d'attache du spiral sur le pont est bien foutu, ce sera facile de le remettre au même point que précédemment.

[acouphenix]

Bravo!

On peut mettre le pont et le balancier sur la platine pour le nettoyage. La partie entre le pont et la platine peut se nettoyer au pinceau et rodico, vu que c'est un contact plan donc il y a moins de saletés.

Tu laves au Rubisol, le fournituriste m'a dit qu'il ne va plus en prendre car trop polluant et dangereux.

[narayama]

En regardant l'étiquette du Rubisol, j'en ai eu le cul merdeux d'avoir acheté un truc aussi toxique Note que l'essence C (ou même F) c'est pas super reluisant non plus... Si encore c'était pour sauver l'humanité, je ne dis pas, mais là, c'est pour nettoyer des mouvements de montre

Tu vas utiliser quoi à la place de cette cochonnerie ?

[acouphenix]

En regardant l'étiquette du Rubisol, j'en ai eu le cul merdeux d'avoir acheté un truc aussi toxique Note que l'essence C (ou même F) c'est pas super reluisant non plus... Si encore c'était pour sauver l'humanité, je ne dis pas, mais là, c'est pour nettoyer des mouvements de montre

Tu vas utiliser quoi à la place de cette cochonnerie ?

Pour le boitier, bracelet, tu peux utiliser : Substitut de trichloéthylène + essence C/F. Le trichlo est interdit donc substitut biodégradable qu'on trouve facilement au brico.

Pour le mouvement : Elma 1/9 + Essence C/F. Le elma 1/9 est diluable avec de l'eau déminéralisée/distillée chaude (1 part d'elma et 9 parts d'eau). Le Rubisol et PF80 a été remplacé par du Elma WF (nettoyant) et du Elma Suprol (rinçage). Je termine avec de l'isopropanol (alcool isopropylique) qui a l'intérêt de dégraisser, de supprimer l'eau et de s'évaporer rapidement. Ce produit se trouve dans les nettoyants lunettes en spray ou lingettes (marque vu par exemple) mais peut se trouver en pharmacie principale pour 5-8€ le litre.

Elma 1/9 : plus économique et le produit préparé peut se conserver 2-3 jours max.
Essence C/F : il ne faut respirer les odeurs. C'est la même odeur qu'on trouvait dans les blanco au collège. L'essence C est plus volatile que la F donc atelier à 30°C proscrit. La F est moins volatil mais elle est un peu grasse.

Sinon le ressort du barillet ne se met pas dans l'essence sinon il va se casser.

[Abbazz]

Bravo pour le démontage !

À chaque fois que je vois les entrailles de ces russes vintage, je suis estomaqué. Évidemment, il n'y a pas tous les chichis qu'on trouve sur les montres de haute horlogerie, mais c'est quand même du travail très propre : spiral Breguet, balancier à vis, bel usinage des pièces... C'est pas de la Kelton ça, Monsieur !

Amitiés,

Abbazz

[narayama]

@acouphenix : merci pour ces précisions. Je vais regarder pour trouver les produits dont tu parles. Tu précise de ne pas mettre le ressort du barillet dans l'essence sous risque de casse. Tu le nettoies avec quoi du coup ? Direct à l'isopropanol ? C'est un élément qu'il me reste encore à démonter pour enfin réaliser le grand chelem (avant le remontage). Sinon, mon père m'a déconseillé l'essence F car justement elle est grasse et les merdes viennent se coller partout...

@Abbazz : je n'ai pas d'expérience dans le démontage de mouvements (juste un truc sans marque que j'ai explosé), donc ce que je dis n'a que peu de valeur, mais c'est vrai que je trouvais le mouvement bien fait avec surtout le système de fixation de spiral sur le pont de balancier très bien fait. Je me voyais déjà galérer pour la mise au repère ce qui ne sera pas nécessaire. Les ponts sont jolis et bien usinés avec parfois des angles adoucis, c'est agréable à démonter et à nettoyer pour retrouver un bel éclat