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Re: l'atelier de Alco

Messagepar alcofribas » 01 Aoû 2018, 15:36

exactement cela, en voulant récupérer la couronne, je l'ai bloquée dans l'étau, et elle s'est cassée de la tige. apparemment je n ai pas fait la bonne manip; elle était déjà branlante comme sur les Vostok; je ne comprends pas; d'habitude , une couronne se visse sur la tige ou se dévisse même si elle est collée; parfois il faut la chauffer au chalumeau pour éliminer la colle; là elle est bonne pour la poubelle. :D je cherche le même modèle pour terminer la rénov' :ugeek:
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Re: l'atelier de Alco

Messagepar manodeoro » 02 Aoû 2018, 09:19

alcofribas a écrit:exactement cela, en voulant récupérer la couronne, je l'ai bloquée dans l'étau, et elle s'est cassée de la tige. apparemment je n ai pas fait la bonne manip; elle était déjà branlante comme sur les Vostok; je ne comprends pas; d'habitude , une couronne se visse sur la tige ou se dévisse même si elle est collée; parfois il faut la chauffer au chalumeau pour éliminer la colle; là elle est bonne pour la poubelle. :D je cherche le même modèle pour terminer la rénov' :ugeek:


Si je comprend bien en regardant tes photos il me semble que c'est juste la tige qui est cassée et qu'une partie est restée dans la couronne.
Si c'est bien ça et si tu n'en trouves pas une de remplacement tu peux peut-être sauver ta couronne (si tu connais un forumeur équipé près de chez toi) :
1 - percer dans la partie de tige restée dans la couronne, probablement en 0.5 ou 0.6 (suivant le diamètre de la tige du NH36)
2 - tarauder le perçage en fonction du filetage de la nouvelle tige
3 - couper la nouvelle tige à la bonne longueur
4 - un coup de frein-filet et HOP
Personnellement je ne me lancerais pas dans ce genre d'exercice mais de mémoire un des gars qui postent sur watchrepairtalk l'a fait.

Sinon tu pourrais regarder si ta couronne est en un seul morceau ou si elle se démonte.
Mon beau-père avait eu le même genre de problème sur une vieille Rolex et j'ai pu sortir la tige en démontant la couronne (elle était en 3 parties).
C'était un peu acrobatique mais ça a fonctionné.
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Re: l'atelier de Alco

Messagepar alcofribas » 08 Aoû 2018, 13:18

Merci, pour les infos; puisqu'on essaye de comprendre le démontage d'une couronne-tige de remontoir, qui sont apparemment solidaires, et pourtant démontables, je me demande qui connaît le secret de la tige-couronne Vostok? quel est son secret de fabrication ? si vous voyez ce que je veux dire..? :icon_gratgrat:
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Re: l'atelier de Alco

Messagepar barthmtp » 08 Aoû 2018, 14:54

bonjour si ça peut aider j'ai trouvé ça :https://www.ebay.com/itm/SEIKO-CROWN-AND-STEM-FOR-MENS-SIZE-DIVERS-SKX007-SKX009-7S26-0020/202374792662?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D52861%26meid%3D709f92d268af4c72b832aeb5a503357e%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D202303398951%26itm%3D202374792662&_trksid=p2047675.c100005.m1851
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Re: l'atelier de Alco

Messagepar barthmtp » 08 Aoû 2018, 15:04

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Re: l'atelier de Alco

Messagepar alcofribas » 08 Aoû 2018, 15:18


Merci, mon bon saint barth, c'est exactement ce qu'il me fallait Cliquer pour accéder à l'enchère eBay Image, j'ai commandé.
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Re: l'atelier de Alco

Messagepar barthmtp » 08 Aoû 2018, 16:48

mais de rien c'est avec plaisir ... :thumbsup:
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Re: l'atelier de Alco

Messagepar manodeoro » 09 Aoû 2018, 15:56

alcofribas a écrit:Merci, pour les infos; puisqu'on essaye de comprendre le démontage d'une couronne-tige de remontoir, qui sont apparemment solidaires, et pourtant démontables, je me demande qui connaît le secret de la tige-couronne Vostok? quel est son secret de fabrication ? si vous voyez ce que je veux dire..? :icon_gratgrat:


Solidaire ça c'est normal mais démontable OUI quasi à coup sur !!!
Sinon à quoi servirait le filetage et pourquoi on pourrait acheter les stems séparément https://www.ebay.co.uk/itm/2x-Watch-Win ... SwdSRZ-XSO

Pour la tige-couronne Vostok je ne sais pas ... peut-être une couronne en laiton sertie sur la tige d'où son indémontabilité

Et ton mouvement grippé ... tu vas quand même tenter un démontage/remontage/nettoyage/remontage ???
D'autant qu'il y a peut-être un moyen de sortir le morceau de tige de la couronne en tentant cette méthode http://www.montrespourtous.org/viewtopic.php?t=505
Trop hypothèses possibles :
1 - le reste de couronne est dissous
2 - rien ne se passe
3 - tout est dissous msp_lol
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Re: l'atelier de Alco

Messagepar alcofribas » 09 Aoû 2018, 16:28

Effectivement, je n'avais pas pensé à l'oxydation de la tige; ça devait tout bloquer , d'où la "branlance', et la brisure. Bon tuto à tenter en tout cas..pour la révision du calibre, c'est une autre paire de manche.
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Re: l'atelier de Alco

Messagepar manodeoro » 09 Aoû 2018, 17:15

alcofribas a écrit:Effectivement, je n'avais pas pensé à l'oxydation de la tige; ça devait tout bloquer , d'où la "branlance', et la brisure. Bon tuto à tenter en tout cas..pour la révision du calibre, c'est une autre paire de manche.
C'est quoi comme mouvement ?

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