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[Alien]

Un copain du foot en avait une dans les années 80, je la trouvais superbe.
Mais c'était l'avènement du Quartz LCD et ma CASIO Melody ne me quittait pas.
Il y a 3 ans à la brocante, je fouille dans un carton remplit de vieilles LCD et voilà que je tombe sur cette montre, je ne pouvais pas la laisser là, elle m'attendait. Il me dit qu'elle ne marche plus et qu'il me la fait au prix de la tôle comme les autres. Il m'a dit que c'était une Quartz. En rentrant, je teste les montres avec une nouvelle pile, je l'ouvre et c'est une mécanique que j'ai devant moi.















Bon voilà l'intérieur :



Le remontoir est bloqué, impossible de remonter la montre (par contre, dans l'autre sens, çà tourne)
Quand on tire 1 cran, pas de problème pour régler l'heure, çà tourne dans les 2 sens.

Est-ce que c'est grave docteur ?
Dois-je tenter un démontage/remontage ? Pas de problème pour moi, je suis équipé et habitué avec les LCD.
Par contre, que dois-je chercher ?
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?
Help me ?

[Alien]

J'ai retrouvé l'origine de ma montre : c'est une Piaget Polo (de 1979) qui a inspiré ma Yves Renoid (totalement inconnu au bataillon).



La Piaget est hors de prix (en or) et se négocie entre 2.500 et 4.000 € mais c'est une Quartz !

Un lien : http://www.montres-de-luxe.com/Piaget-P ... a2885.html

La Renoid est une mécanique que j'ai négociée à 1 €

Bon ma question tient toujours : le remontoir ne tourne plus ! Que faire ?

Je ne vais quand-même pas lui mettre un mouvement Quartz tiré d'une montre Yves Rocher

Help me

[Untel]

Bon ma question tient toujours : le remontoir ne tourne plus ! Que faire ?

Je ne vais quand-même pas lui mettre un mouvement Quartz tiré d'une montre Yves Rocher

Help me

Si ça avait été une automatique j'aurais suggéré de démonter le pont de remontage automatique.
Je l'ai fait sur deux de mes montres et elles se sont débloquées.
Mais bon... c'est une mécanique du coup le problème est plus "en profondeur".

Dans un premier temps le plus simple est de vérifier que rien ne bloque entre les engrenages. (si ce n'est déjà fait)
Après tu peux démonter la couronne et la remettre en place en vérifiant qu'elle est bien enclenchée.
Pour cela il faut appuyer délicatement sur le petit bouton qui se trouve près du bord de la platine, juste au dessus de l'endroit où entre la tige du remontoir.
Il n'y alors plus qu'à tirer la couronne. Même opération pour la remettre en place.

Exemple:


Si ça ne marche pas bah... il faudra ouvrir la bête dans l'espoir qu'il ne s'agisse que d'un pignon décalé et non de quelque chose de cassé.
C'est un tantinet délicat comme opération.
Je m'y suis risqué, une aventure "épique" dont voici les liens:

Démontage d'un mouvement mécanique:
http://lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=5&t=1966

Assemblage d'un mouvement mécanique:
http://lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=5&t=2025

[Alien]

Merci UNTEL , je vais étudier tout cela et ensuite trouver quelques heures pour opérer la bête