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[Reno]

Oui, échappement à cheville, pas plus d'un ou deux rubis sur la roue d'échappement et c'est tout...

Le pire, c'est que ça tourne depuis plus de 60 ans, que ça n'a jamais été révisé, et que ça marche toujours

[Untel]

Oui, échappement à cheville, pas plus d'un ou deux rubis sur la roue d'échappement et c'est tout...

Le pire, c'est que ça tourne depuis plus de 60 ans, que ça n'a jamais été révisé, et que ça marche toujours

Simple, pas chère, fiable...
Mais on ne sait plus le faire.

[Rallod]

Bonjour

http://www.horlogerie-suisse.com/journa ... 92704.html

Comment ça marche ?

[Abbazz]

Bonjour

http://www.horlogerie-suisse.com/journa ... 92704.html

Comment ça marche ?

Ah, le retour de Louis Perron !

Je cite ici le passage qui nous intéresse :

L'échappement Roskopf

En 1798, un horloger bisontin, L. Perron, imagina un échappement dont les fonctions sont à peu près les mêmes que celles de l'échappement à ancre (fig. 47), mais les palettes en rubis sont remplacées, pour des raisons d'économie, par des goupilles en acier. Ce type d'échappement fut choisi par G. F. Roskopf, en 1867, pour la fabrication de sa montre bon marché, qui fit sensation à l'époque. Cette montre apportait, au point de vue construction, des simplifications intéressantes et elle était très robuste. On fabrique toujours des montres de ce genre et le type d'échappement de L. Perron, baptisé échappement à chevilles ou échappement Roskopf est toujours très répandu et appliqué également aux petits mouvements.


Il est caractérisé par l'absence complète de pierres. Les dents des roues d'échappement en acier agissent contre deux goupilles cylindriques en acier. La fourchette donne les impulsions au balancier en agissant contre un doigt en laiton. Il est évident qu'à conditions égales, cet échappement exige davantage de force que l'échappement à palettes en rubis. C'est précisément pour cette raison que Roskopf avait prévu une construction qui permettait de loger un grand barillet dans le mouvement. On peut rappeler ici l'adage bien connu : une place pour chaque chose, et chaque chose à sa place. L'échappement à chevilles a sa place dans la montre de fabrication simplifiée, visant au prix modique.

Crédit : Horlogerie-Suisse.com

Sur cette page, il y a de petites animations Flash (désolé, ça ne marche pas sur iPhone/iPad), qui montrent assez bien le fonctionnement des divers types d'échappement, dont le Roskopf.

Amitiés,

Abbazz