07 Jan 2015, 21:38
Reno a écrit:Amphibia a écrit:Cadran très original, comme souvent chez Yema.
J'ai déjà vu le même avec couronne à 4h, la petite seconde excentrée, chouette aussi !
Une belle.
Merci Cath,
Il y a effectivement plusieurs déclinaisons de ce modèle… la bande blanche est parfois horizontale ou verticale… ça a pas mal déliré côté design dans les années 70
07 Jan 2015, 22:30
07 Jan 2015, 22:57
07 Jan 2015, 23:15
07 Jan 2015, 23:24
sbig77 a écrit:Tu joues avec la A (surtout pas la B qui permet de régler le point mort), tu la pousses sur la gauche sur la photo pour tendre le spiral et faire avancer un peu plus la montre.
Cependant, si elle s'est mise d'un seul coup à prendre beaucoup de retard, c'est peut-être un problème de magnétisation également (ou le besoin d'une révision mais çà tu t'en doutais )
07 Jan 2015, 23:34
07 Jan 2015, 23:35
07 Jan 2015, 23:38
08 Jan 2015, 01:38
08 Jan 2015, 09:39
sbig77 a écrit:Pour identifier la raquette, c'est celle qui n'a pas de petite vis.
Un peu de théorie pour retenir, le mieux, c'est de comprendre ce qui se passe : le spiral et donc le balancier est fixé au piton mobile (par la petite vis sur le B).
A l'arrêt, l'ellipse du balancier, l'ancre et la roue d'échappement doivent être parfaitement alignés, c'est le réglage du point mort qui se fait en faisant tourner le balancier afin de déplacer l'ellipse et qu'elle vienne se placer dans l'alignement de l'ancre et de la roue d'echappement. Il suffit pour cela de bouger le piton mobile pour bouger le balancier, c'est le rôle de ton piton mobile B.
Le A sert à régler la tension du spiral et donc sa longueur, si tu le déplace vers la gauche, tu diminue la longueur du spiral et il oscillera plus vite donc la montre prendra de l'avance. Si tu déplace vers la droite, c'est l'inverse qu'il se passe.
J'ai essayé de faire succinct , si c'est pas clair, n'hésite pas.
Il est bien possible que ce soit un problème d'huiles figées si elle n'a pas été révisée depuis 1988, et l'action sur la raquette ne sera sans doute pas suffisante