manodeoro a écrit:Un petit UP pour ce sujet qui s'est vraiment endormi
Tout d'abord j'ai enfin trouvé une ancre pour ma "Rallye Black"donc j'espère la ranimer d'ici fin Septembre (je suis plutôt surbooké et je n'ai donc pas trop de temps à y consacrer).
Ensuite, pour ceux qui souhaite se lancer dans un démontage, nettoyage, remontage et lubrification d'un de ces mouvements, voici un lien qui vous permettra de télécharger les "services manuals" pour les mouvements M24 (no date), M25 (Date) et M27 (Day-Date).
https://drive.google.com/drive/folders/ ... jQyUUV0bmM
Il suffit de cliquer sur 24, 25 ou 27 et le pdf apparait et vous pouvez le télécharger.
Ce sont des doc Timex mais c'est grosso-modo la même chose (je n'ai pas en tête tous les détails des Kelton mais Laurent pourra confirmer ou infirmer).
Il y a même des conseils pour la lubrification so ... what else ?
La seule difficulté éventuelle c'est que tout est en anglais US mais avec un bon dictionnaire ou translate ça devrait le faire ... et en cas de difficulté http://www.fhs.swiss/berner/?l=fr
En fouillant dans tous ces documents vous trouverez des tas de conseils ou "trucs" complémentaires :
- enlever et remettre la tige de remontoir
- désarmer le mouvement
- lubrifier et replacer la chaussée ("cannon-pinion" si je ne m'abuse)
- etc ...
Vous trouverez également les manuels pour les M31, M32 et M33 qui sont les équivalents automatiques des M24, M25 et M27.
Une fois enlevés la platine porte-cadran et le système de remontage automatique ce sont les même mouvements :
M31=M24 (Cf. "The TIMEX Model 31 movement is a new thinself winding watch which uses the basic construction of the Model 24")
M32=M25
M33=M27
Allez ... bonne lecture et bon bricolage.
Je reviendrai quand j'aurai remonté et fait fonctionner ma "Rallye Black"et, qui sait, peut-être la Timex automatique qu'on m'a filée il y a quelques mois
Top !!!
Merci pour cette mine d'or!
