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Re: parlons boudins

Messagepar nic0 » 25 Avr 2014, 14:07

bromyeta a écrit:
lepoulpe a écrit:ouai je fais un poutou a bromyeta (et puis c'est bien star wars) c'est jusrte que ce genre d'image me gonfle un peu. poutou coupaing

Allez je te fais un poutou aussi, surtout que tu as parfois diffusé des images bien pires :mrgreen:
Allez sans rancune, et pour te montrer ma bonne fois, je l'enlève. C'est pas beau de se moquer, mais bon y'a qu'à pas se prendre en photo et la foutre sur le net


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Re: parlons boudins

Messagepar Delaney » 30 Juin 2014, 09:40

Pour ma part, cela fait plusieurs voitures que je fais équiper en Continental SportContact (jusqu'à récemment SportContact 3 puis désormais 5) et j'en suis ravi !

Le rapport prix/perfs/usure est remarquable, et ce sur différents types de voitures : coupé V6 essence 4 roues motrices comme break diesel 180 ch, c'est un pneu très agréable au qutodien, pas de bruits de roulage, polyvalent, et il ne s'use pas trop vite.
Contrairement aux Pirelli P Zéro par exemple qui équipaient à l'origine ma voiture actuelle : excellents sur le sec, mais alors bonjour la vitesse d'usure :shock: :? !
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Quand le sage montre la Lune, l'imbécile que je suis regarde la montre au poignet du sage...
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Re: parlons boudins

Messagepar nic0 » 02 Fév 2015, 22:07

nic0 a écrit:bon sinon j'ai commandé les Falken Ziex ZE912, on verra bien ce que ça donne :icon_gratgrat:

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bon à la demande générale un retour sur ces pneus

J'AI JAMAIS EU DES PNEUS QUI SE BOUFFENT AUSSI VITE !!!! :cartonrouge:

je regrettais l'usure des Yokohama C-Drive (sur les témoins à 20000 kms), les Falken étaient sur les témoins au bout de 7000 !!! :shock: :cartonrouge:
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Re: parlons boudins

Messagepar Untel » 02 Fév 2015, 22:52

Perso j'ai des Michelin et les pneus avant ne sont arrivés au témoin d'usure qu'à 90000km. Ceci en conservant une bonne tenue de route sur 80000 km.

Faut reconnaitre que sur les 10000 derniers km il y avait un léger sous virage. :mrgreen:
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Re: parlons boudins

Messagepar nic0 » 02 Fév 2015, 22:54

Untel a écrit:Perso j'ai des Michelin et les pneus avant ne sont arrivés au témoin d'usure qu'à 90000km. Ceci en conservant une bonne tenue de route sur 80000 km.

Faut reconnaitre que sur les 10000 derniers km il y avait un léger sous virage. :mrgreen:


sur quelle voiture ?

sur la Yaris j'ai 4 Michelin neufs, on va voir combien de bornes ils tiennent :angel4:
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Re: parlons boudins

Messagepar Untel » 02 Fév 2015, 22:58

Sur une saxo 1.1 essence.
180000 km et seulement 2000€ d'entretien en 10 ans.

La pôôôvre. Elle est partie à la casse à cause de la prime du même nom. J'ai eu une offre que je ne pouvais pas refuser. :|
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Re: parlons boudins

Messagepar brakmar33 » 02 Fév 2015, 23:03

Sur ma sportive j'ai des Federal 595 RS-R (Semi-Slick)

Bon rapport qualité prix pour du semi slick, biensur y'a mieux, mais pour plus cher

Par temps sec, ça accroche beaucoup, et si il fait chaud, c'est collé au bitume, les pneus accrochent tellement que ça reduit les distances de freinage avec grand bruit de pneus qui crissent :D

sous la pluie on peut rouler, mais en roulant gentillement
μολὼν λαβέ
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Re: parlons boudins

Messagepar nic0 » 02 Fév 2015, 23:04

Untel a écrit:Sur une saxo 1.1 essence.
180000 km et seulement 2000€ d'entretien en 10 ans.

La pôôôvre. Elle est partie à la casse à cause de la prime du même nom. J'ai eu une offre que je ne pouvais pas refuser. :|


salaud :cartonrouge:
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Re: parlons boudins

Messagepar nic0 » 02 Fév 2015, 23:06

brakmar33 a écrit:Sur ma sportive j'ai des Federal 595 RS-R (Semi-Slick)

Bon rapport qualité prix pour du semi slick, biensur y'a mieux, mais pour plus cher

Par temps sec, ça accroche beaucoup, et si il fait chaud, c'est collé au bitume, les pneus accrochent tellement que ça reduit les distances de freinage avec grand bruit de pneus qui crissent :D

sous la pluie on peut rouler, mais en roulant gentillement


intéressant ça :thumbsup:
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Re: parlons boudins

Messagepar Untel » 02 Fév 2015, 23:08

Untel a écrit:Sur une saxo 1.1 essence.
180000 km et seulement 2000€ d'entretien en 10 ans.

La pôôôvre. Elle est partie à la casse à cause de la prime du même nom. J'ai eu une offre que je ne pouvais pas refuser. :|

J'ai dis une connerie c'est sur une C2, 1.1 essence elle aussi.

La saxo c'était la voiture d'avant mais, justement, elle aussi était chaussée en Michelin qui ont tenu autant de km. msp_thumbup



nic0 a écrit:
Untel a écrit:Sur une saxo 1.1 essence.
180000 km et seulement 2000€ d'entretien en 10 ans.

La pôôôvre. Elle est partie à la casse à cause de la prime du même nom. J'ai eu une offre que je ne pouvais pas refuser. :|


salaud :cartonrouge:

Ouais, je m'en veut encore, elle tournait nickel.
Quasiment comme neuve, une consommation ridicule, pas d'entretien...

Bon, la C2 que j'ai maintenant fait aussi bien. Au moins je ne suis pas déçu.
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