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31 Déc 2023, 14:30
Goulven a écrit:Elle parait même plutôt sympa et surtout, elle a une boite manuelle
Huuuum mooais...
Je regrette un peu la boîte à double embrayage de ma clio rs
31 Déc 2023, 14:41
J'ai longtemps été un "aficionado" de la boite manu, mais aujourd’hui je pense qu'il n'y a pas grand chose de mieux qu'une boite à double embrayage.
31 Déc 2023, 14:54
C'est clair
Très versatile
En mode pépé dans les embouteillages c'est un confort énorme
Et en mode manuel avec un moteur puissant et turbocompressé il n'y a pas de rupture de charge
Les vitesses passent à une vitesse folle dans une belle déflagration
Jouissif
Après je comprend ce que dit Goulven
Une GTI a l'ancienne c'est boîte manuelle .
31 Déc 2023, 15:18
Une vrai bonne boite manuelle, c'est génial. J'étais presque convaincu par la boite auto jusqu'à ce que je prenne la mx5.
31 Déc 2023, 16:52
Goulven a écrit:Une vrai bonne boite manuelle, c'est génial. J'étais presque convaincu par la boite auto jusqu'à ce que je prenne la mx5.
Ah be oui je comprends mieux !
J'ai pu rouler avec il y a quelques année
Petit levier, course hyper courte et verrouillage précis
La boîte de la i20n est presque pareil
31 Déc 2023, 17:20
Goulven a écrit:Une vrai bonne boite manuelle, c'est génial. J'étais presque convaincu par la boite auto jusqu'à ce que je prenne la mx5.
je suis passé à la boite auto pour éviter le malus écolo
la pastille était un poil moins dure à
31 Déc 2023, 17:26
spunt2A a écrit:J'ai dis une connerie c'est 80/100000 sur deux ans .
Je fais dans les 200km par jour
Infirmier libérale dans le rurale
Autant te dire que je ne garde pas longtemps les voitures [emoji28]
c'est quand même une belle moyenne
de mon coté, environ 30.000/ an. et retraité
depuis des lustres je fonctionne avec un changement après 18 mois d'utilisation moyenne.
Je reprend toujours en "neuf".
les véhicules un peu particuliers sortent moins...
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