Reno a écrit:Ce n'est pas ça qui m'inquiète.
C'est la pièce qu'on ne trouve plus qui rend la bagnole inutilisable (pour le contrôle) alors que la bagnole est encore parfaitement roulante.
Il y a deux ans, juste avant le déménagement, j'ai eu un gros problème avec la centrale airbag, et ça a été une galère sans non pour en trouver une (d'occasion, car plus dispo en pièces chez Alfa), avec en prime un changement de prétenseur (?) de la ceinture passager (couplée à l'airbag)... devoir s'occuper de ça alors qu'on était en plein dans les cartons, en se demandant si la bagnole allait passer le contrôle (vu que c'était un point de relégation)
Je me souvenais de ta mésaventure au dernier CT mais j'avais oublié quel était le soucis ...
Mais justement ... tu as trouvé la pièce d'occasion Je ne dis pas que c'est facile mais entre toutes les casses de France, les clubs qui ont fait du stock de tout ce qu'ils pouvaient, les re-fabrications de certaines pièces cela semble possible de continuer de faire vivre une voiture ancienne. Faut aussi penser à aller chercher dans les autres pays, notamment celui d'origine de la voiture.
Pour ce qui est de la carte grise "collection" pas sûr que cela soit une solution ... à long terme Si les législateurs changent les règles de circulation des véhicules de collection, il sera impossible de revenir en carte grise normale
Perso ma Seat soufflera sa 30ième bougie cet été et je ne la passera pas en "collection" bien que je compte lui donner une seconde vie