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par nic0 » 30 Mai 2015, 14:07
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par nic0 » 30 Mai 2015, 14:09
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par machmalow » 30 Mai 2015, 14:11
nic0 a écrit:machmalow a écrit:correct? non ...
j'hesite encore beaucoup entre un cb 750 un zephyr ou w800 mais le budget est du simple au double pour un 750 four ...et dans quelle etat ...
j'ai eu un zephyr 750 (rouge comme ma CB) et franchement
juste des soucis de poussières de rouille dans le réservoir qui bouchaient régulièrement les carbus
j'ai le même probleme avec ma 125 gn de 90 qui me sert pour paris ... un filtre a essence et youp fini...
tu la garder combien de kilometre? quid de l'entretien?
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par nic0 » 30 Mai 2015, 14:19
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par machmalow » 30 Mai 2015, 14:21
nic0 a écrit:j'ai monté également un filtre à essence mais les poussières étaient trop fines, ça passait quand même
c'était chiant en ville, à bas régime, ça rataillait, ça tournait sur 3 cylindres, qu'une solution : ouvrir à fond
j'ai du la garder une dizaine d'années, hormis l'entretien courant (vidanges, pneus, kit chaine) jamais rien fait dessus, et ces ptits soucis de carburation les 2 dernières années
par contre elle bouffait de l'huile en utilisation "extrème", genre autoroute à fond pour descendre au Bol (accroché au guidon en essayant de suivre les copains qui avaient tous des sportives), j'ai du racheter un bidon au Bol pour faire l'appoint
grand malade vu la position de conduite ta pas eu peur?
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