nic0 a écrit:bon
5600 euros de réparations
voiture économiquement non réparable
l'expert l'estime à 2400 euros
merci au revoir
Reno a écrit:nic0 a écrit:bon
5600 euros de réparations
voiture économiquement non réparable
l'expert l'estime à 2400 euros
merci au revoir
Si je peux me permettre… Je ne sais pas si ça sera d'utilité ou pas, mais je tente le coup quand même.
Il y a une quinzaine d'années, j'ai plié l'arrière de ma Sprint en revenant d'une soirée… je vous passe les détails ; départ à 4h du mat' fin plein, paumé dans Bures s/Yvette avec un brouillard à découper à la tronçonneuse… je commence à tourner dans le bled à la recherche de la direction Paris comme David Vincent à la recherche d'un raccourci que jamais il ne trouva…
Je tourne, je tourne, je tourne… je suis claqué, je suis mort de froid, et on n'y voit pas à 5 mètre bref, l'enfer
C'est un de ces bleds maudits blindé de sens interdits où on se retrouve rapidement à tourner en rond comme un con quand on ne connait pas le coin…
À un moment, je m'enquille à droite dans une rue, et au même moment, je chope enfin du coin de l'œil un panneau PARIS sur la gauche
Ni une ni deux, je pile, j'enclenche la marche arrière, furax, et j'écrase l'accélérateur, résolu à me tirer au plus vite de ce piège mortel.
Et là, plonk. Enfin PLONK devrais-je dire. Le bruit le plus effrayant que j'avais entendu de toute ma vie
Il y avait un pote dans la bagnole avec moi, silence de mort, on se regarde… on sort.
Je regarde l'arrière de ma caisse… en V.
J'avais dessoudé un poteau en fonte sur le trottoir, à l'angle des deux rues. Un putain de poteau juste à la hauteur du hayon de ma bagnole… avec le brouillard impénétrable, à l'instar des voies du Seigneur, et un coup de volant malheureux un peu trop énergique et énervé, le poteau avait volé. Le truc devait peser plus de 200kg, à deux, on n'a pas réussi à le déplacer.
L'arrière de la bagnole était ruiné.
(Ah tiens, je m'avise que je ne vous ai pas passé les détails )
Bref, tout ça pour dire que je fais une déclaration à l'assurance.
L'expert estime un montant de réparation d'un montant de 12000 Fr (à l'époque), pour une valeur de 6000 Fr de la voiture, et la met donc en épave.
Or, mon père a dealé le bout de gras avec eux, il y avait la possibilité d'avoir un chèque pour la valeur déclarée du véhicule… et avec ça, le croirez-vous braves gens, mon garagiste de l'époque a pu la remettre en état, nickel, comme elle était avant
Tout ça pour dire que si tu peux récupérer le blé, tu peux peut-être trouver un garagiste qui te fasse les réparations pour BEAUCOUP MOINS CHER que ce qu'annonce l'expert, et du coup, SAUVER TA BAGNOLE (la mienne a roulé 9 ans avant de rendre l'âme, alors qu'elle roulait déjà depuis 1987 avec le précédent propriétaire soit une durée de vie totale de 15 ans).
Je ne dis pas que c'est encore possible aujourd'hui, ni si je suis sûr que ça marche avec tous les assureurs, mais en tout cas, ça mérite peut-être d'être tenté
berto a écrit:L'interet de l'assurance est en fait de te racheter la voiture 2400 euros et de revendre l'épave à un circuit spécialisé. Sauf négociations, tu peux difficillement avoir les 2400 euros et l'epave.
Comme d'autres l'on dit, il faut essayer d'augmenter ces 2400 euros mais aussi de diminuer les frais de réparation. c'est uniquement possible si tu connait un autre garagiste qui peux faire un devis approchant les 2400 euros( prix d'ami et pièces d'occasions). Si la voiture est roulante tu peux faire faire des devis, sinon il faut un plateau et la il y a encore des frais et c'est moins jouable. Bon courage, amitiés
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