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par **nic0** » 01 Oct 2016, 17:24

Reno a écrit:
nic0 a écrit:putain toi ça va mieux on dirait, tu recommences à rebeller

T'as regardé, au lieu de faire l'esprit fort ?

nan on dirait p't'être pas là mais chuis au boulot comme un con

Ma chaîne **YouTube** · par **Reno** » 01 Oct 2016, 17:56

Et au boulot, tu n'as pas ton Blackberry avec toi ? :icon_gratgrat:

par **Untel** » 01 Oct 2016, 18:08

Wooo l'autre, il est au boulot et il emmène pas son phone. :lolw:

par **berlinette39** » 01 Oct 2016, 18:13

nic0 a écrit:
Reno a écrit:
nic0 a écrit:putain toi ça va mieux on dirait, tu recommences à rebeller

T'as regardé, au lieu de faire l'esprit fort ?

nan on dirait p't'être pas là mais chuis au boulot comme un con

Tu travail le Samedi ?

par **Fox** » 01 Oct 2016, 18:31

Saligaud, je regardais bêtement le gtt et je suis allé voir au début, une 4cv...

Tu rajoutes un alpine atmo et je boude.

Bon t'as une Twingo, ca nivelle. :icon_eyes:

par **berlinette39** » 01 Oct 2016, 21:04

Fox a écrit:Saligaud, je regardais bêtement le gtt et je suis allé voir au début, une 4cv...

Tu rajoutes un alpine atmo et je boude.

Bon t'as une Twingo, ca nivelle.

Une Alpine ????

par **nic0** » 01 Oct 2016, 22:34

Twingo, ça nivelle par le haut !

par **Fox** » 02 Oct 2016, 15:24

Une r5 alpine, l'alpine et c'est autre chose, une très belle auto, mais tu sors des populaires déjà.

par **nic0** » 02 Oct 2016, 15:41

Fox a écrit:Une r5 alpine, l'alpine et c'est autre chose, une très belle auto, mais tu sors des populaires déjà.

clairement

bon sinon mes ptits amis c'est pas aujourd'hui que la GT démarrera :cry2:

tout avait bien commencé, vérification des dernières durites installées, des colliers, remplissage de liquide de refroidissement, pas de fuites, youpi difus_banana

quelques tours de clés plus tard, rien, pas la moindre pétarade

pire, en regardant sous le moteur à la recherche d'une quelconque fuite l'horreur : une tache d'huile :affraid:

je soulève la caisse, me glisse dessous, et ce que je vois me rassure et me fout un peu la honte en même temps :oops:

vous voyez le problème ? :angel4:

bref, je redémonte le filtre à air, l'échangeur, et je mets en place la durite manquante :oops:

je remonte le tout, ouf cette fois c'est la bonne

sauf que...

rien...

que dalle...

nib....

quetchi....

etc....

:shock:

n'entendant pas la pompe à essence lorsque je mets le contact je démonte le relais, je le shunte et là ça marche, j'entends le bzzzz de la pompe en continue, j'essaie donc de démarrer en même temps mais rien, au bout de plusieurs essais j'arrête, dépité :cry2:

à suivre donc...

par **Fox** » 02 Oct 2016, 16:12

Un coup de start ou de brake cleaner dans les cylindres ?

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