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[Gér@rd]

Je ne vois toujours pas comment les résidents d'habitats collectifs vont faire pour recharger leur voiture à pile. Ça promet un joyeux bordel.

[Reno]

Pour le moment, il y a UN truc rédhibitoire pour moi, c'est le temps de recharge.


Même 20 minutes pour une recharge partielle, c'est juste pas possible.



Parviendront-ils à améliorer ça dans un avenir proche pour descendre à la durée d'un plein d'essence (5 minutes tout compris) ? Ce qui m'inquiète un peu, c'est que les industriels travaillent sur l'électrique depuis plus de 20 ans, et on ne voit quand même pas de révolutions en la matière.



Après, on rajoute le problème himalayen du réseau électrique...



Pour le moment, tout ce que j'observe, c'est de l'ordre du prototype pas abouti.

[Tictac40]

Pour le moment, il y a UN truc rédhibitoire pour moi, c'est le temps de recharge.

Parviendront-ils à améliorer ça dans un avenir proche pour descendre à la durée d'un plein d'essence (5 minutes tout compris) ? Ce qui m'inquiète un peu, c'est que les industriels travaillent sur l'électrique depuis plus de 20 ans, et on ne voit quand même pas de révolutions en la matière.

Les premières batteries Lithium ont été commercialisées en 1991 et les industriels n'ont pas fait mieux depuis ... 32 ans

Et mon p'tit doigt me dit que ce n'est pas demain la veille qu'ils vont révolutionner le secteur



En plus si ce que dit Wikipedia est vrai on se demande en quoi les batteries sont ... écologiques ?

- L'utilisation d'un électrolyte liquide présente des dangers si une fuite se produit et que celui-ci entre en contact avec de l'air ou de l'eau (transformation en liquide corrosif : l'hydroxyde de lithium). Cette technique mal utilisée présente des dangers potentiels : elles peuvent se dégrader en chauffant au-delà de 80 °C en une réaction brutale et dangereuse. Il faut toujours manipuler les accumulateurs lithium-ion avec une extrême précaution, ces batteries peuvent être explosives.

- Selon une analyse du cycle de vie de 2013 ayant notamment porté sur leur recyclabilité, des tests standardisés de lixiviation ont montré qu'au regard de la règlementation fédérale américaine, ces batteries Li-ion doivent être classées dangereuses pour la santé et l'environnement (cf. teneur moyenne en plomb de 6,29 mg/L), mais qu'au regard d'autres normes (ex. : règlementation californienne), toutes les batteries Li-ion testées étaient à classer dangereuses pour leur teneur excessive en cobalt (163 544 mg/kg en moyenne), en cuivre (98 694 mg/kg en moyenne) et en nickel (9 525 mg/kg en moyenne) ; et pour certaines d'entre elles, les quantités de chrome, de plomb et de thallium lixiviées dépassaient également les limites règlementaires californiennes

Moi j'vous le dis ... les batteries c'est bon pour la nature

[Untel]

Non mais c'est clair et net, ces batteries sont une bombe écologique. On est même pas vraiment certains de savoir comment les recycler.

[lesmontres]

Bon et bien j’ai pas pu attendre.

Le 1er juillet prochain je serai à la retraite et j’ai eu une chi à laquelle je viens de succomber .

En venant de faire faire la révision de la Mini All4 de ma chérie, je me suis offert une Mini Cooper S 192ch boîte auto de 2020 avec un faible kilométrage, je l’ai essayée et non seulement c’est le confort que j’aime mais en plus c’est une vraie bombe.
Je l’aurai dans une 15 zaine de jours.

J’ai pas pu attendre.

Va falloir que je fasse du vide dans mon garage vu que j’ai déjà deux voitures à y garer….

[Goulven]

C'est bon d'être faible parfois ...
J'aime bien être faible ...

[lesmontres]

C'est bon d'être faible parfois ...
J'aime bien être faible ...

Effectivement. D’ailleurs ça m’arrive assez souvent ces derniers temps….

[PERFASETNEFAS]

Bon et bien j’ai pas pu attendre.

Le 1er juillet prochain je serai à la retraite et j’ai eu une chi à laquelle je viens de succomber .

En venant de faire faire la révision de la Mini All4 de ma chérie, je me suis offert une Mini Cooper S 192ch boîte auto de 2020 avec un faible kilométrage, je l’ai essayée et non seulement c’est le confort que j’aime mais en plus c’est une vraie bombe.
Je l’aurai dans une 15 zaine de jours.

J’ai pas pu attendre.

Va falloir que je fasse du vide dans mon garage vu que j’ai déjà deux voitures à y garer….

ma femme t'a vendue sa voiture
et si jamais ce n'est pas le cas et que ça intéresse quelqu'un ici.
la sienne ( cooper S de 11 mois ) est dispo



moi, je ne m'en occupe pas .. j'ai déjà assez a faire avec ses autres idées à la c**

[Tictac40]

En venant de faire faire la révision de la Mini All4 de ma chérie, je me suis offert une Mini Cooper S 192ch boîte auto de 2020 avec un faible kilométrage, je l’ai essayée et non seulement c’est le confort que j’aime mais en plus c’est une vraie bombe.
Je l’aurai dans une 15 zaine de jours.

J’ai pas pu attendre.

Ah cette Mini Cooper S .... la plus glamour des bombinettes

Une chose est sure ... 192 ch pour 1200 kg ça va décoiffer !



C'est cool tu vas pouvoir te mettre dans la peau de Mark Wahlberg pour rejouer "Braquage à l'italienne"

[lesmontres]

Par contre, je suis sceptique de voir cette voiture descendre des escaliers, mon garage tout neuf est à 15 cm de hauteur et je vais devoir prendre deux rampes d’accès de garage assez longue.

Oui ça va être sympa niveau rapport poids/puissance, je pense que je vais faire monter la puissance à quelques chevaux de plus , à quelques kms de chez moi il y a un préparateur spécialisé dans les upgrades de moteurs cooper S jusqu’à 370 ch.

Personnellement je serai tenté par le stage 1 mais pas de suite. Et puis il faudrait mettre une ligne avec clapets pour un bon bruit…

La voiture a déjà plus de 10000€ d’options donc je vais en profiter un peu avant de modifier le moteur…

Demain je vais voir la voiture , il leur faudra une dizaine de jours pour la préparer, je suis pas pressé….