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[Isabel-78]

Je ne suis pas d'accord avec toi Nico.

Tu ne bases que sur des chiffres et non sur du factuel et une expérience après avoir pris en main le véhicule.
Si je pars sur le même constat que toi, ta poubelle sans toit est un immonde poumon en plastique de 140 (peut-être) cv qui ne mérite que le broyeur par apport à mon Z4 3.0i de 231cv.
Alors que je sais que ceci est totalement faux et dénué de fondement mais si je suis ta logique c'est ce que je devrais affirmer.

tu as un z4 ????

Non plus pour le moment, mais j'en ai eu 3 (la photo de mon avatar c'est la dernière que j'ai eu, sur le parking de la villa algérienne à l'herbe).
Je suis passé par la série 3 cabrio (325i E46) et là je recommence à regarder pour me reprendre un Z4, bien entendu en 3.0i, ce moteur est addictif

A oui quand même.....remarque tu as raison tu te fais plaisir.

[Nico_le_Normand]

bien entendu en 3.0i, ce moteur est addictif

Et ce n'est pas un vain mot !
À un tout petit peu moins, je garde un souvenir ému du 2788 de la parentale 528i E12.
C'est du moulbif de rêve, ça.

[Isabel-78]

bien entendu en 3.0i, ce moteur est addictif

Et ce n'est pas un vain mot !
À un tout petit peu moins, je garde un souvenir ému du 2788 de la parentale 528i E12.
C'est du moulbif de rêve, ça.

Du genre tu deviens accro très vite ???

[Nico_le_Normand]

C'est une mécanique qui ne te laisse aucun répit.
Rien que le son du 6 pattes suffit.
Ensuite, au volant... ça ne se raconte pas... ça se conduit.
Sans la radio, de préférence.

[jules64]

Tu deviens plus qu'accro !!!
Sur dans un Z4, là où tu es assis sur l'essieu arrière et que tu es top down : cet bestiole te jour une symphonie à filer la gaule à un sourd !!!!
Et puis c'est aussi un gros "élastique" ce moteur : du couple et de la puissance, le tout de manière linéaire (voir limite un poil trop) et avec une conso plus que raisonnable.

[babble]

bien entendu en 3.0i, ce moteur est addictif

Et ce n'est pas un vain mot !
À un tout petit peu moins, je garde un souvenir ému du 2788 de la parentale 528i E12.
C'est du moulbif de rêve, ça.

Du genre tu deviens accro très vite ???

Tu sais pas ce que veut dire addictif ?

Edit : remarque... parler bagnoles à une nana, c'est un peu comme parler honnêteté à Scorp78, intégrité à Acouphenix, nouvelles technologies à Reno, expression écrite à Rallod, et humour à niczéro...

[Nico_le_Normand]

Ça n'en est pas loin, je t'assure.
Le taulier de « mon » forum de bagnoles a un Z3 2.8.
Mon grand kif est de le suivre (enfin... essayer), au moins de rouler derrière lui, quand on va en sortie forum.
Juste pour « entendre ».

[Isabel-78]

Tu deviens plus qu'accro !!!
Sur dans un Z4, là où tu es assis sur l'essieu arrière et que tu es top down : cet bestiole te jour une symphonie à filer la gaule à un sourd !!!!
Et puis c'est aussi un gros "élastique" ce moteur : du couple et de la puissance, le tout de manière linéaire (voir limite un poil trop) et avec une conso plus que raisonnable.

Et elle se tient bien ??

[Nico_le_Normand]

J'imagine que ça reste une BM avec le comportement typique d'une BM... gaffe au train arrière qui ne demande qu'à passer devant.
La 528 était terrible pour çà.

[nic0]

Sur dans un Z4, là où tu es assis sur l'essieu arrière et que tu es top down : cet bestiole te jour une symphonie à filer la gaule à un sourd !!!!

calme toi !!!