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par **Nico_le_Normand** » 07 Mar 2017, 14:57

Les avis divergent.
Tant mieux.
Et d'ailleurs, dix verges...

N'empêche, elle a tout pour avoiner, cette carrette.
1.8 L turbo / 252 CV (140 cv au litre) / 1080 kg avec les pleins (4 kilos par cheval) / 0-100 km/h en 4.5 sec.

par **brakmar33** » 07 Mar 2017, 17:22

neokony a écrit:Après je comprends ta vision, la Z est culte pour le tuning

J'ai dis la lignée des z
qui a commencé avec la datsun
Je parle pas d'un modèle en particulier
Et j'y connais rien en tuning

par **neokony** » 07 Mar 2017, 17:33

Mouai sauf qu'on a croisé ton fameux Doblo :mrgreen:

par **brakmar33** » 07 Mar 2017, 17:46

Au lieu de delirer avec ton tuning
Tu as au moins déjà testé une 350 z ou 370 z :icon_gratgrat:

par **babble** » 07 Mar 2017, 17:47

neokony a écrit:Mouai sauf qu'on a croisé ton fameux Doblo

par **neokony** » 07 Mar 2017, 17:54

brakmar33 a écrit:Au lieu de delirer avec ton tuning
Tu as au moins déjà testé une 350 z ou 370 z

Une 350 oui mais pas une 370, sauf que le jour ou j'ai testé la 350 juste derrière j'ai pu tester une GT3RS (un pote à moi a une 350 plus une GT3RS et quelque chose qui va te parler plus qu'à moi une R1

) et donc du coup la 350 ne m'a pas marqué plus que ça 8-)